专家学者参会代表齐聚兰州共商跨境电商物流发展大计

　　精彩观点

　　发展跨境电子商务已是“天地人和”

　　黄海原商务部部长助理

　　谈到我国跨境电子商务发展方向及形势，黄海的观点颇为乐观。他认为：当前，我国跨境电子商务的发展已经占据天时、地利、人和的有利形势。

　　“天时”，是指国务院出台了一系列支持跨境电子商务发展的优惠政策。今年以来，国务院先后批复同意设立中国（杭州）跨境电子商务综合试验区，出台推进“互联网+”行动的指导意见，出台推进内贸流通现代化的意见，下发促进跨境电商健康快速发展的指导意见等，都有支持跨境电商发展的内容及支持政策。国务院在短短的两年时间内连续密集的发布指导意见，这是很罕见的，充分说明国家对这项工作的重视。

　　“地利”，是指经过多年发展中国生产能力已具备为全球提供从低档到中高档、物美价廉的消费品核工业零部件的制造能力，而且我们的产品质量好，价格是合理的。刚好国内大部分产品供大于求。我国模仿型、排浪形式的消费浪潮也已经结束，对商品的需求呈现多元化、多层次的特点，矿井电商作为一种新兴的流通方式，可以快速、及时满足国内外用户的需求。

　　“人和”，是指中国的电子商务企业在市场规模、技术职称、营运模式等方面，都已进入全球第一梯队。他们不仅在信息技术和商业模式上毫不落后于世界潮流，而且结合中国市场进行了大量突破与创新，成为全球电子商务领域中的领头企业。

　　跨境电子商务重在创新陈震中国电子商务协会副理事长

　　在当天的论坛上，陈震着重阐述了创新为发展跨境电子商务的重要意义，必须要实现理念创新、道路创新和格局创新。

　　他认为，理念创新可以增强战略定力。谈到跨境电子商务时，要从理念创新上深深理解和平发展的理念，这是我们跨境电子商务的核心。道路创新则是指要坚持扩内需，促进经济走向高端。在当前国际国内形势下，新兴经济是世界的希望，中国经济给全球注入了正能量。中国强调扩大内需，惠及百姓。中国强调消费投资平衡，经济发展依靠内生动力，中国激发社会活力，人的素质提升与万众创新相辅相成，社会进步与全面小康共同携手并进。消费升级是激发经济增长的内生动力；格局创新，要讲资源合理配置引领开放升级。中国“一带一路”战略实现了三个突破。中国外汇使用突破了间接投资限制，改变了长期购买发达国家国债之路，强化了中国在全球特别是在亚洲配置资源的能力。突破了国际援助而是通过改善交通带动基础设施建设，突破了西方胜者通吃的规则。在新的国际国内形势下，中国实施自贸区建设，培育跨境电子商务平台和企业竞争力。中国海关、中国邮政出台新政，适应跨境贸易快速增长，跨境电子商务与物流、金融融合发展，形成规模化的大宗市场，口岸交易中心、国际合作物流园区，这种大格局的经济全球化带动了资源配置更加合理。

　　用好铁路货运优势助力跨境电商业发展

　　谢晓东国家铁路局规划与标准研究院协助负责人

　　当日，谢晓东从铁路服务与“一带一路”的主要构想、工程项目、设备制造和技术标准四个方面，用精准的语言进行了阐述，为国内跨境电商物流企业带来了最新信息。

　　谢晓东介绍说，铁路是国民经济大动脉和大众化交通工具，已成为“一带一路”的重要组成部分。“一带一路”是横贯亚非大陆，涉及约65个国家和地区。中国铁路计划开通11个铁路口岸，推进新亚欧大陆桥南通道、中吉乌铁路、中巴铁路、泛亚铁路的互联互通，同步建设26个铁路口岸，促进经济口岸的共同发展，在口岸发展上要实现国际货物运输便利化。

　　经过多年的建设，中国铁路已经形成高速铁路、城际铁路、重载铁路等等标准体系，中国铁路在跟国际合作的过程中被逐渐认可，并且被采用。同时，中国铁路也在深度参与国际标准化组织的活动及重要标准的编制，积极为世界铁路标准的建设发展做出贡献。从未来来看，“一带一路”战略实施对铁路而言也是有很大的机遇，可以与沿线国家一道共同促进丝绸之路经济带的建设。

　　寻找合作空间推动中哈共赢互利

　　阿曼·伊不拉给莫夫哈萨克斯坦铁路驻北京代表处首席代表

　　在当天的论坛中，阿曼·伊不拉给莫夫是唯一一位上台演讲的外籍嘉宾。1994年，他曾在兰州大学生活学习过一段时间，他用流利的普通话为现场嘉宾表达了自己的观点。

　　阿曼·伊不拉给莫夫说，本次跨境电子商务物流会议将会丰富“一带一路”战略。中国提出的战略是“一带一路”丝绸之路经济带，哈萨克斯坦也有一个相同的项目，它被称作“丝绸之路光明大道”。哈萨克斯坦铁路总公司在这方面做了很多工作，如阿拉山口岸、霍尔果斯口岸的开通。现在，我们已经开始组织从中国发往欧洲途径哈萨克斯坦的班列。

　　在跨境物流方面，哈萨克斯坦也做出了很多努力，铁路总公司在合理运价方面有一个设想，原来的货物是一个方向走，从中国发往欧洲，现在从欧洲发往中国也比较多，希望两个国家能够友好发展物流工作。让哈萨克斯坦的光明大道，中国的“一带一路”战略，取得更大的发展成绩。哈萨克斯坦铁路总公司一定会保障好铁路运输，希望将来可以参与兰州到欧洲的电商产品运输。

　　发言摘登

　　“一带一路”助力跨境电商物流发展

　　9月8日上午，“2015‘一带一路’中国（兰州）国际跨境电商物流大会”开幕式在兰州召开，会议现场高朋满座，政府领导、专家学者、企业代表、参会代表齐聚一堂，共商跨境电商物流发展大计。本报记者对参加开幕式的嘉宾发言内容进行了梳理，将他们的精彩观点用文字的形式呈现出来，以飨读者。

　　发挥优势让兰州成为区域信息中心和输出地

　　中国工程院副院长、工程院院士徐德龙

　　“跨境电子商务离不开信息技术设施的建设，电子商务、网络消费等以信息网络为基础的新兴业态不断涌现，为物流业的发展拓展了新的增长级。”中国工程院副院长、工程院院士徐德龙开篇直奔主题。他认为，兰州在丝绸之路经济带上具有十分重要的战略地位，兰州市信息基础设施完善。

　　“兰州市应该，利用自己的得天独厚优势向物流产业链的两端延伸，依托现代物流园、物流信息平台、交通信息平台形成上有大宗产品规模化经营，下有商贸服务端全面渗透的现代物流体系，为国内外大宗货物的集散提供信息、运输服务，再现金融交易，努力打造智能物流骨干网的完整体系。”徐德龙建议，兰州首先要畅通信息丝绸之路，保证“一带一路”信息畅通。同时鼓励信息和通信企业“走出去”迈进更广阔的国际化舞台。此外，他建议兰州要发展开放互动的信息平台，在“一带一路”的方向下，建立跨境电商平台、物流平台、行业服务平台，通过这些平台整合多家的信息资源，用互联网+促进产业转型升级和体制机制的创新，运用互联网、云计算、移动互联网、大数据技术培育各门类的信息化技术平台、行业运用平台，逐步形成信息化体系，使兰州成为区域信息中心和输出地。

　　现代物流是电子商务发展的最基础的要素

　　中央网信办信息化发展局副局长董宝青

　　“我认为现代物流是电子商务发展的最基础的要素，最前提性的要求和关键性要求，没有现代物流的发展，电子商务是不能够发展得很好。”中央网信办信息化发展局副局长董宝青在发言时表示。

　　董宝青建议，在推动传统物流向现代物流转变的过程之中，特别要注重跟电子商务融合发展、集成发展，做好商务协同，真正使我们的商流、物流、资金流、人迹流等等比较完美的结合在一起。做跨境电子商务，那跨境物流建设也更加多样化，目前报关通关、检验检疫、出口退税和外汇结算方面的政策性瓶颈问题基本得到解决，现在主要是在全国不断推广落地完善的问题。下一步继续营造更好的政策环境，需要各地政府来积极去推进这项工作。同时，由于跨境电子商务方面的企业实力还不是很强，产业链和产业生态还没有完全形成，人才、人力资源也是比较匮乏。特别是懂得信息化、外贸方面的人才还是比较奇缺，所以还要进一步增强产业的门类建设。

　　甘肃省在发展电子商务方面成效显著

　　商务部电子商务和信息化司副巡视员贾舒颖

　　“电子商务已成为各级政府高度重视的战略性新兴产业，今天我们在兰州召开的“一带一路”国际跨境电商物流大会就充分反映了甘肃省以及兰州市委市政府对这项工作的大力支持。”商务部电子商务和信息化司副巡视员贾舒颖表示，甘肃省在发展电子商务方面成效显著，专门成立了相关的领导小组和协调机构，制定出台了指导意见，全面启动了相关工作，兰州市今年被评为国家电子商务示范城市，兰州新区、陇南电子商务产业孵化园等等被评为第二批示范基地等等，这些都是具体的表现。

　　开幕式上，贾舒颖表示，为了贯彻落实国务院的部署，商务部在今年5月发布了“互联网+”流通行动计划，商务部在行动计划中提出促进跨境电子商务发展，完善物流基础设施，推动建设100个电子商务海外仓，打造电商企业境外物流体系等工作目标和任务。随着国家“一带一路”战略规划的实施，甘肃作为丝绸之路经济带建设的重要区域，兰州作为重要的节点，在通道建设向西开放方面具有非常重要的区域和通道优势，这为发展跨境电商物流提供了得天独厚的条件。

　　我国将从基础设施网络规模的提升为国际跨境电子物流搭建平台

　　国家发改委产业司原副司长宋朝义

　　“国际跨境电商物流大会隆重开幕，聚集了物流和电子商务界的专家学者，大家的集思广益，交流经验，互相学习，取长补短，共商怎么健康、快速、持续发展国际跨境电商的大计，做到物流的方便性、快捷性、时效性、实用性、融通性。”国家发改委产业司原副司长宋朝义表示，中国经济的快速健康稳定发展为国际跨境电子与商务物流发展提供了大的舞台。他认为，我国将从基础设施网络规模的提升，为国际跨境电子物流搭建平台。

　　“中国将从基础设施网络规模的提升，为国际跨境电子物流搭建平台。”宋朝义认为，交通运输是国际经济最为发展的基础性产业，运输属于第三产业。中国新时期经济发展三道战略为国际跨境电商提供了广泛发展空间。“一带一路”战略构想涉及亚洲、非洲、欧洲、大洋洲四大洲，60个国家，44亿多人口，在众多国家参与建设“一带一路”的过程中，考虑到经济发展水平差距很大，文化多元，社会制度千差万别，在这样的空间和环境中共谋人类生存发展大计，可想而知它的复杂性、长期性。但同时也应该看到我国的工业企业，畜牧业、农业、制造业“走出去”提供了市场空间，也为国际物流企业持续稳定健康发展创造了有利条件，也为电子商务“走出去”创造了条件。

　　跨境电商物流必将加快推动大通道建设

　　中国外运股份有限公司总裁李关鹏

　　“跨境电商让中国的消费者和商贸企业有了直接‘触及世界’的机会，我们物流企业则承载着将机会变为现实的最终责任，正是这市场的变局催生了无限机遇，物流企业也许将又一次站在起飞的风口。”中国外运股份有限公司总裁李关鹏在发言中表示，跨境电商物流必将加快推动大通道建设。

　　近年来中国跨境电商呈现集中爆发式的增长，与传统外贸增长的局面形成了鲜明对比，跨境电商以40%的速度增长，其巨大的潜力成为我国外贸重要的增长点。在跨境电商火爆的同时，物流的瓶颈问题成为了行业的短板，售后企业难保障等物流问题亟待解决。跨境电商物流是制约整个跨境电商行业的瓶颈，如何打破这个瓶颈，当务之急就是打通物流的任督二脉，也就是加强通道建设。他表示，相信随着国际电商的快速发展我们有更多的机会与各地政府加强合作，共同推进国际大通道建设。