访市经合局局长毛玉铎：一条充满希望的“战略线”“贸易线”和“友谊线”

　　5月11日下午，在兰州铁路货运中心东川物流基地，随着列车汽笛的一声长鸣，“兰州号”南亚国际货运班列向日喀则进发，至此一条通往中亚、中欧、南亚的国际铁路枢纽已形成。这条线路开通的意义是什么？我市在前期做了哪些具体工作……带着一系列的问题，本报记者采访了南亚班列开通筹备工作的全程参与者与见证者——市经合局局长毛玉铎。

　　“对外来说，兰州—加德满都南亚国际货运班列是一条充满希望的‘战略线’、‘贸易线’和‘友谊线’。”毛玉铎表示，“战略线”是指开通兰州—加德满都南亚国际货运班列是兰州市深入贯彻落实国家“一带一路”战略的创新举措；“贸易线”是指这条线路对促进我国与南亚地区双边贸易往来、提升我市外向型经济发展水平有着重要意义；“友谊线”是指兰州与加德满都市建立友好城市后将促进多领域的合作与交流。

　　毛玉铎认为，对内来说，南亚班列的开通，让我市向“十三五”的目标迈进了一大步。今年，我市把推动“大都市、大产业、大枢纽、大物流、大市场、大平台”建设，以及打造向西开放的战略平台写入“十三五”规划的宏伟蓝图中。去年7月，我市开通了“兰州号”中亚国际货运班列（兰州—哈萨克斯坦阿拉木图）；8月，我市又开通了“兰州号”中欧国际货运班列（兰州—德国汉堡）。当南亚班列开通后，三条货运班列汇聚成一条“一带一路”上的国际铁路运输大枢纽，形成一个向西开放的门户。

　　“南亚班列之所以能够顺利开通运行，离不开省市领导的关心和支持。为了沟通和衔接南亚班列的相关事宜，争取各方面的支持，市政府主要领导和分管领导在半年时间里‘三进西藏’。”毛玉铎告诉记者，为确保“兰州号”南亚国际货运班列顺利开通，去年10月，我市启动这项工作并迅速赴沿线进行了初步考察对接；今年2月底邀请省上相关部门和海关、铁路、商检等单位再次深入对接，先后拜访了西藏自治区商务厅、日喀则市、拉萨海关、吉隆口岸、尼泊尔驻拉萨总领事馆、尼泊尔商务供应部、加德满都市等沿线有关方面，实地考察了交通物流设施和作业场所，得到了积极认可和支持。今年5月4日至7日，袁占亭市长带队赴西藏进行了进一步对接，与西藏自治区政府及相关部门、尼泊尔驻拉萨总领事馆、拉萨市政府、日喀则市政府等方面深入商谈列车开通事宜，全力协调了运输组织、边境查验、通关通检、道路修缮等问题，与日喀则市签署了加强经济合作框架协议，解决了列车开通前的相关制约因素。