甘肃：“技术+制度”杜绝“车轮腐败”

“市政府办公室申请公务用车，订单号20180417XXXX……”4月17日上午，甘肃省张掖市公车服务中心调度科的项佩红收到信息后即刻点击“指派”令，在系统自动发送信息给申请单位的同时，司机也获得指令起步上路。

正是在公务用车制度改革中，通过全力推进公务用车平台建设，甘肃省保留的公务用车总数，由车改前的33215辆减少到17183辆，年节约公务用车运行费用2.8亿元，其中，省直部门一般公务用车由改革前的2623辆压减到760辆。同时，按照“管理平台化、平台信息化、车辆标识化”的要求，建立了节约、高效、便捷的新型公务用车制度，对服务平台和部门留用车辆统一加装北斗卫星定位系统，实现车辆信息的全程在线记录和全过程监控，用“技术+制度”杜绝车轮腐败。

“车改后解决在公车数量减幅较大的情况下，不影响各部门公务出行的矛盾，是决定车改成功的关键。”甘肃省发改委副主任汪尚学介绍，从2016年6月开始，甘肃陆续建立了省、市、县三级公车服务平台和执法执勤车辆服务平台。“两大平台”建立后，优先保障重大公务活动、重要工作任务，特别是应对突发事件、处置重大自然灾害等应急用车；优先保障赴边远地区、少数民族地区、公共交通不便地区的公务活动；优先保障执法执勤工作用车，为纳入平台保障范围的17个部门开展执法执勤工作提供用车服务等方面效果明显，使公务用车实现了规范高效。