兰州轨道交通1号线一期工程实现轨道铺设穿越黄河
人民网兰州5月23日电（王文嘉）5月23日上午，随着兰州轨道交通1号线一期工程兰州海关站最后一节轨排铺设完毕，兰州海关至马滩区间右线隧道铺轨完成，1号线顺利实现轨道铺设穿越黄河，土门墩至马滩、兰州海关至马滩区间开始轨道工程车试跑工作。
据悉，兰州轨道交通1号线一期工程全线轨道铺设总长55.5公里，单线长25.9公里，均为地下线整体道床，正线、出入段线、存车线、车辆段及停车场场内线路均采用重型钢轨。全线轨道铺设共分为两个标段实施，第一标段为陈官营站至小西湖站，由中铁三局承建，铺轨基地位于土门墩站；第二标段为小西湖站至东岗站，由中铁一局承建，铺轨基地位于东岗站。
据记者了解，2016年4月全线轨道铺设工作正式开始以来，兰州市轨道交通有限公司与各土建施工、轨道铺设单位沟通衔接，提前协调解决干扰因素，及时调整施工计划，保证铺轨工作顺利推进。其中，负责陈官营至小西湖区间29.6公里铺轨、16组道岔铺设任务的中铁三局自进场以来，迅速开展施工前准备工作，并根据1号线一期工程土建工程进展制定了相应的铺轨工作任务目标。同时，将施工生产与“党员先锋岗”、“工人先锋号”以及劳动竞赛等活动紧密结合起来，充分发挥兰州轨道交通参建单位基层党组织战斗堡垒作用和广大党员先锋模范作用，推进项目各项工作。
在实际施工过程中，施工单位加大人力物力投入，采取人工散铺和机械作业相结合方式，克服穿黄区间线路坡度大、安全风险系数高、混凝土运输距离长等困难，在保证质量安全的前提下加快轨道铺设施工进度。截至目前，该标段已完成土门墩站左右线、土门墩至西客站区间右线、土门墩至马滩区间右线、马滩至兰州海关穿黄区间右线铺轨施工任务。
根据计划安排，下一步施工单位将开始兰州海关至深安大桥南区间右线、土门墩至西客站区间左线铺轨工作。同时，还将对已经完成铺轨工作的土门墩至马滩、兰州海关至马滩两个区间内进行轨道工程车试跑，进一步对铺设轨道平整度及舒适度进行检测。
另据了解，兰州轨道交通1号线一期工程全线轨道铺设工程目前已累计完成16.7公里，占总量的30%；单开道岔铺设累计完成21组，占总量的58%；交叉渡线道岔铺设累计完成3组，占总量的60%。