兰州公共自行车租赁:绿色出行呼唤安全保障
为缓解城市交通拥堵，解决市民“最后一公里”的出行难题，兰州市于今年开始建设公共自行车租赁系统。目前，公共自行车一期项目的390个网点中，已有100个基本建成，首批400辆公共自行车也已到位，即将于6月底开始试运行。
然而，兰州目前城区道路的非机动车道大量被借用或作为临时停车场，因此，骑自行车出行让无数市民期待的同时，其环境安全也令人担忧。
A “首批100个站点集中在城关中心区，主要分布在西关什字、酒泉路、甘南路、麦积山路、民主东西路、平凉路等路段，构成了一个微循环网络。”
进入5月份之后，不少市民发现，在城关区西关什字、庆阳路、酒泉路、甘南路等路段，人行道上一排排银灰色的停放自行车的装置越来越多。
作为化解交通拥堵、解决市民“最后一公里”出行的重点工程，兰州公共自行车租赁系统的建设可谓好事多磨。根据规划，该项目一期工程计划在城关、七里河、安宁三区建设390个租赁网点，投放9880辆公共自行车。但受种种因素影响，原定于2013年6月投运的日期最终延迟。
此后，兰州公交集团成立兰州市自行车发展服务有限公司(以下简称自行车公司)，作为公共自行车项目的运营企业。2013年10月17日至21日，兰州公共自行车一期工程开始招标报名，但最终未果。
今年1月，该项目二次招标终于开标，最终，杭州金通公共自行车科技开发有限公司成功中标，至此兰州公共自行车一期项目终于进入实质性建设阶段。
今年3月19日，首个自行车停靠点在酒泉路北口省政府公交车站旁开始建设，新世界百货、胜利宾馆、城关交警大队等站点的施工也相继开始。
到今年5月中旬，该项目首批100个停靠点的锁止器、刷卡器等主要设备基本建成，进入后续的电力线缆铺设。而与此同时，首批400辆公共自行车也运抵兰州，技术人员开始进行安装调试。
“首批100个站点集中在城关中心区，主要分布在西关什字、酒泉路、甘南路、麦积山路、民主东西路、平凉路等路段，构成了一个微循环网络。”自行车发展服务公司经理何慧军说。
不过，何慧军同时告诉记者，尽管首批400辆自行车和100个停靠点已经就位，但由于公共自行车一期工程的信息网络系统还未建成，因此暂时还不具备运行条件。
据何慧军介绍，兰州公共自行车一期工程所有停靠点均采用无人管理模式，每个停靠点都通过信息网络系统与调度中心相连，车身自带的电子芯片也能实时记录每辆自行车的使用情况，并与总服务器交换信息，这样调度人员可以不出调度中心，就能实时掌握每个停靠点、每辆自行车的信息。