从西柳沟到东岗一路直线穿越
南山路
因为兰州轨道交通1号线正在大规模建设，我市城区主干道交通压力很大。与此同时，大部分车辆分流到南北滨河路，使得城市的一环线车流量大增。在这样的背景下，6月30日全线通车的南山路真的是一个大好消息。6月29日，记者抢鲜来到南山路，从西柳沟一路向东，体验了一把快速直线穿越的感觉。早上11时，采访车来到了西柳沟立交桥。西柳沟立交桥连接南山路、西固西路和西新线的B匝道已经铺油完毕，施工人员正在画标线。据介绍，从南山路和西固西路方向向西行驶，可直接上B匝道直行；如果从西新线向西固区方向，车辆可暂时从下穿的L辅道行驶。西柳沟立交桥建成后，将彻底解决此处公路、铁路平交，交通混乱的状况。
从西柳沟往西，新修的南山路路青线白、路面平整，过石头坪、马耳山、小坪、范家坪、杜家沟，途经煤场高架、小金沟高架、杜家沟桥，这一路路面宽敞，车流量较小，来往车辆速度都比较快。南山路与铁路线时而并行，时而立交，勾勒出一副交通畅通的画面。而在这一路段，都有便道通往范家坪、石头坪、杜家沟，使得南山路和西固城区、西津西路有机相连。
穿过杜家沟桥，就进入了建西西路。路幅一下子变窄，路面也变得不是很平坦了。“因为这里要与兰州西客站南广场相接，所以这一路段还是原来的建西西路，等到南广场建设时一并施工。”兰州城投南山路公司随行的工作人员这样解释。
放慢车速走过建西西路与武山路十字，车辆进入双向六车道的建西东路。拓宽了的建西东路一直延伸到工林路又变得比较拥堵。因为这里与硷沟沿有一个斜十字交叉路口，同时此处还有一段铁路线，南北向车流量较大，路况不是很好，所以在这里形成了一个堵点，车速比较慢。等过了这个堵点，车辆就进入了华林坪、伏龙坪隧道，车辆又一次变得畅通。
穿过民大隧道，车速再次降了下来，因为我们已经到了整个南山路的卡脖子路段——绿色市场。因为种种原因，这一路段变成了双向四车道，同时此处的立交桥下还有个左拐弯问题，所以这一路段经常出现堵车现象。慢慢挪过绿色市场，车辆便再无阻挡，一路奔向东岗立交桥。
南山路设计平均车速为东、中段是60公里/小时，西段80公里/小时，从东岗立交桥到西固西柳沟可30分钟到达。当天，记者在南山路上实现东西大穿越时正好是中午交通高峰期，同时部分路段还不太完善，所以全程大约走了1个小时。主要堵点出现在武山路十字、硷沟沿十字和绿色市场。兰州城投南山路公司负责人告诉记者：“下一步，我们将继续收尾工程的同时，对这些堵点进行优化改造，让南山路真正成为畅通无阻的大通道。”
在行驶过程，由于西段道路路幅较宽、路面状况良好，很多车辆速度较快。本报在此提醒广大驾驶员朋友，一定要控制车速，安全行驶。首席记者甄燕红/文记者甘霖/图
