兰州轨交1号线一期工程开建一年 16座“地铁站”有序推进
原标题：开建一年16座“地铁站”有序推进
施工中的土门墩车站。记者 师向东摄
［ 编者按］： 2014年3月28日，兰州轨道交通1号线一期工程全线开工建设，不知不觉之间，建设工期已历一年。一年来，参建各方克服重重困难，确保1号线一期工程土建工程有序推进。
在开建一周年之际，本报走访兰州市轨道交通有限公司，从征地征收、管线迁改、交通疏解、土建工程、文明施工、资金筹措、资源开发、运营筹备等方面，对一年来兰州轨道交通1号线的各项建设情况一一予以梳理。
〈土建工程篇〉
包括车站主体、区间隧道、车辆段等项目在内的土建工程，是轨道交通建设的主要内容。自去年3月28日全线开建以来，1号线一期工程中16座车站正按计划有序推进，全国首台下穿黄河盾构机于去年11月始发掘进。
今年，1号线一期工程土建工程的目标也已确定，其中，除东方红广场、东部市场两个站点外，其余所有车站的主体结构将全部完成，盾构区间掘进完成60%，车辆段、停车场土建工程将全部完成。
开建一年，仅剩两座车站未开工
2014年3月28日，兰州轨道交通1号线一期工程全线开工建设。截至目前，全线20座车站中，16座车站施工正在按计划有序推进，由于征地征收遗留问题制约和车站改址原因相对滞后的陈官营站、省政府站目前已具备进场条件，2012年7月9日先期开工建设的试验段世纪大道站、迎门滩站主体封顶。
目前，全线主体围护结构施工完成71%，土方开挖完成25%，主体结构施工完成11%。
另外，全国首台下穿黄河盾构机于2014年11月1日始发开始掘进以来，已有5台盾构机下井，盾构区间掘进累计完成约450延米；两个暗挖区间累计开挖900延米，完成总量的40%；车辆段和停车场整体土建工程完成约18%。
今年目标：18座车站主体结构将完工
2015年，1号线一期工程土建施工总体目标是：车站和区间工程除东方红广场站、东部市场站车站主体完成70%以外，其余18座车站主体结构完成100%；盾构区间掘进完成60%；暗挖区间开挖及衬砌完成100%；车辆段、停车场土建工程完成100%。
●1工区：陈官营停车场运用库承台浇筑累计完成99个，占总量的60.7%。综合楼、隔油间等房间工程全面施工，土建工程计划全部完成。
●2工区：陈官营至奥体中心区间围护桩已完成60%；奥体中心站车站围护桩及土方开挖全部完成，主体结构完成90%；奥体中心至世纪大道区间盾构掘进约210米。计划今年奥体中心车站及明挖区间主体全部完成，盾构区间掘进完成75%。
●5工区：马滩站车站围护桩全部完成，正在进行土方开挖，主体结构累计完成15%；迎门滩至马滩区间右线掘进累计完成265米，左线盾构机组装调试基本完成。计划今年7月马滩车站主体结构全部完成，穿黄区间掘进年内全部完成，马滩至土门墩盾构区间掘进完成40%。
●6工区：土门墩站围护桩、降水井、灌梁及车站东端头盾构洞门加固全部完成，主体结构已完成15%，西站什字站东端头、铺盖围护桩施工完成，均具备基坑开挖条件。计划今年土门墩站、西站什字站车站主体全部完成，盾构区间掘进完成85%。
●7工区：1号线西客站站围护桩全部完成，正在进行土方开挖，主体结构已完成15%，计划今年西客站站车站主体结构全部完成，附属结构匹配北广场建设同步实施。
●8工区：七里河站围护桩已累计完成83.3%；降水井累计完成75.8%；北侧冠梁及支撑梁正在施工。计划今年完成七里河站主体结构，小西湖至文化宫明挖区间主体结构全部完成，盾构区间掘进完成总量的60%。
●9工区：小西湖站围护结构钻孔桩累计完成372根，占总量的97.4%，冠梁、支撑梁、降水井正在施工；文化宫站北侧交通疏解道路完成，车站永久围挡完成57%，降水井累计完成44%。小西湖、文化宫车站主体结构计划今年全部完成，文化宫至西关什字盾构区间掘进完成60%。
●10工区：西关什字站车站围护桩全部完成，已具备开挖条件。计划今年西关什字站主体结构全部完成，省政府站主体结构完成，西关什字至省政府区间掘进完成，省政府至东方红广场区间掘进完成40%。
●11工区：东方红广场站围护桩施工完成34%，计划今年主体完成70%。
●12工区：盘旋路站围护桩全部完成，东端头基坑开挖到底。今年计划主体结构全部完成，盾构区间掘进完成60%。
●13工区：五里铺站围护桩已完成66%，2号线车站围护桩完成30%。计划今年1号线五里铺站主体全部完成，2号线车站主体完成30%。
●14工区：东部市场站围护桩已完成58%；拱星墩站围护桩已全部完成，主体结构已完成60%。计划今年拱星墩站主体全部完成、东部市场站主体结构完成70%，东部市场至拱星墩区间盾构掘进全部完成，五里铺至东部市场区间掘进完成50%。
●15工区：焦家湾站车站围护桩已完成70%，焦家湾至拱星墩区间暗挖完成38%；今年计划主体全部完成，暗挖区间开挖完成，二衬完成85%，出入线段主体结构全部完成。
●16工区：东岗站车站围护桩已全部完成，主体结构已完成48%，东岗至焦家湾暗挖区间左线完成61%，右线完成15%。站后配线竖井侧墙正在施工。计划今年东岗站主体全部完成，暗挖区间主体全部完成，站后配线开挖全部完成，二衬完成80%。
●东岗车辆段：检修库钻孔桩已累计完成823根，占总量的99.2%；洗车库正在进行承台基础开挖；运用库试桩静载试验完成，正在进行钻孔桩施工。东岗车辆段各单体土建工程计划年内全部完成。
西客站配套工程加紧建设
去年12月26日，兰新高铁开通运营。作为西北地区最大的铁路客运枢纽，兰州西客站未来将承担着10多条客运线路的旅客输送重任，其中宝兰客专、兰渝铁路很快将建成通车，西客站城市配套工程的建设进度备受关注。
记者从兰州市轨道公司了解到，去年以来，该公司完成了西客站配套一期高架车道、二期高架匝道建设，待通过验收后投用；完成了北广场东区场地临时改造，并与兰州西站同步投入运行；完成了S260#、T112#市政道路下穿铁路段施工，延伸段施工将于近期开工建设；西津西路下立交工程完成了管线迁改、交通疏解等前期工作，工程主体已经开始施工，目前支护桩累计完成1966根。
今年，兰州市轨道公司计划完成西客站城市配套工程北广场及地下空间开发中的西区地下部分的建设，具备临时车场导入条件；完成T112#和S260#道路建设任务，具备通车条件；西津西路下立交工程计划今年8月建成；开工建设西客站南广场。
一期工程机电设备招标全面开展
在土建工程全面推进的同时，1号线一期工程机电设备招标工作也全面启动。据悉，1号线一期工程机电系统招标引进广州地铁监理公司、北京城建院、西安中咨公司为车辆、供电、机电及弱电专业进行技术咨询和全过程的项目集成管理服务。截至2015年3月，1号线一期工程通过公开招标完成了供电、弱电、信号、综合监控、自动售检票、车辆、牵引系统和车站机电、段场工艺等14个大项的设备招标工作。
2015年，机电系统工程进入实施阶段，主要围绕设备及系统合同技术谈判、设计联络、设备样机生产、设备生产及监造、工厂抽查及验收、部分设备供货、安装施工技术标准审查、剩余设备及安装施工、监理招标配合等工作。
记者 师向东 实习生 王凯强
文明施工篇
视频监控确保安全文明施工
工程量巨大的轨道交通，在建设工程中如何做好文明施工，备受各界关注。
据了解，为确保1号线一期工程保质保量如期完成，兰州市轨道公司通过采取成立安全质量管理机构、编制《文明施工标准化手册》、建立安全生产培训体系等一系列手段，以标准化工地建设促质量安全管理和文明施工，取得了良好的效果。
●成立安全质量管理机构，组织开展安全质量、文明施工、环境保护及扬尘治污等监督检查。2014年，轨道公司共组织开展了100余次安全质量监督检查。
●建立安全生产培训体系，定期对工程技术人员、生产管理人员、一线施工人员进行安全教育培训。
●建立视屏监控体系，运用现代科技手段对轨道交通各工地现场进行安全风险数字化管理，通过已经建立的三级安全风险信息管理平台，24小时对工地现场施工及各种场景实施“全天候”远程拍摄和有效监控。各级领导和管理人员直接通过实时监控画面就可以抓拍现场的违章行为，然后进行处罚。
●加强应急管理，组织编制了《兰州市轨道交通工程突发事件应急预案》和《兰州市轨道交通有限公司轨道交通工程综合应急救援预案》，科学合理设置了三级预警级别与采取的应急响应措施。
●严格落实防尘抑尘措施，实施施工工程扬尘防治保证金制度，采取挂牌、处罚、曝光、“黑名单”等措施。
●降低施工噪声影响，合理安排施工时间，最大限度的降低对居民、学校和医院正常工作生活的影响。
记者 师向东 实习生 王凯强