兰州驾校按照“新国标”开始验收 训练场最小15亩 教练员最少20人

    原标题：兰州驾校按照“新国标”开始验收 训练场最小15亩 教练员最少20人

    新华网甘肃频道消息 10月30日，兰州新通力驾校以98.72分（满分100）的高分成绩顺利通过了市城运处、驾培行业协会组织的专家团“新国标”考核，成为通过“新国标”考核的我市首家驾校。据了解，按照交通部出台的《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》国家标准，对场地面积、教练车数量、理论与实操等100多项软硬件条件作出了具体规定。市城运处培训教育科科长黄惠珍说，按照“新国标”，我市近20家驾校将被淘汰出局。

     一辆车至少要配备一名教练员

    据介绍，以前兰州对驾培机构教练场地等方面没有明确的硬性要求，但这一次，“新国标”对驾校的设施都有“硬杠杠”。

    “新国标”最主要变化就是对驾校场地有了明确分级和要求。以小型车辆驾驶员培训机构为例，“新国标”按照规模分为一、二、三级，要求场地面积最低限度为15亩。除了场地面积，教练车数量的配备也需达标。国标要求，训练场地的单车道总长度最低要达到1000米，教练车至少要达到20辆，并且一辆车至少要配备一名教练员。

    此外，大型车辆驾驶员培训还要增加客运站牌和货运站牌，以及高速公路、隧道、雨雾天湿滑路等模拟训练场地，小型车辆驾驶员培训必须增设城市街道模拟内容，包括交通信号灯、公交站、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等内容。

    学过驾照的人都有这样的体会，在驾校学车，学员们在倒库移库练得好好的，但实际上路，碰上侧位停车或者复杂的道路状况，很多新手就慌了，这就是我们常说的“本本族”。以C1为例，科目二培训项目有5个，包括倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。但是对照“新国标”，记者注意到，科目二培训中增加了一项内容，即模拟城市道路。增设该项目后，学员在学车过程中就能熟悉城市道路的基本状况，实际上路驾驶后能尽快适应。

    按照“新国标”，教练场要配置十字形、T字形、环形及模拟道路等道路交叉口至少各1个。教练场内应设置不少于1套的交通信号灯。

    专家考核很严格，新通力成为标准示范驾校

    当天上午8时40分，专家考核团抵达新通力驾校七里河训练场。按照事先的组织，相关工作人员开始丈量训练场，专家团随机抽取了正在训练的一名实操教练员，要求教练员现场讲解倒车入库，专家团一边听讲一边向教练员提问。之后，专家团检查了新通力驾校的其他设施。记者在现场看到，按照“新国标”的要求，驾校新增加了或配备了交通安全警示教室、理论教室、安全带体验车辆构造室、模拟实训室等。其中，“车辆安全带保护作用体验装置”是个新鲜名词，这种装置可以让体验者体验到车辆碰撞事故的危险性，真实感受到车辆碰撞瞬间，安全带的保护作用。同时，新通力驾校还将兰州车管所考试场地的实景录像搬入模拟器，学员可以坐在教室里模拟实际考试，对提高学员过关率具有很大的帮助。

    由于新通力驾校是兰州市首个按照“新国标”完成改造升级后考核的驾校，也是兰州市软硬件设备配备最强的驾校之一，专家组的考核非常细致，包括对是否具备机动车结构及工作原理挂图、透明或实物整车解剖模型等进行了考核，还对《教学日志》、《结业证书》、《教练员档案》的填写是否规范等进行了检查。新通力驾校在最终的考核中以98.27分（满分100）的高分顺利通过了考核。

    当天下午，专家团还对小达子坪的鑫航驾校进行了考核，鑫航驾校以95.20分通过了验收。专家认为，新通力为兰州驾校行业树立了标杆。 全市近20家驾校面临淘汰

    兰州市驾培行业协会的胡秘书长说，兰州驾校行业经过多年的行业管理和市场自我净化，一步步向规范化、正规化、合理化发展。“新国标”的实施或将推动行业整体水平迈上一个新的高度，对行业健康发展具有重要的意义。

    兰州市城运处培训教育科科长黄惠珍说，这次除了对“新国标”的考核，还有2014年度兰州驾培行业质量信誉考核工作，主要分为培训机构资格条件与培训教练场技术要求两个部分，考核工作重点针对驾培企业的经营管理方面，旨在提高教学质量，侧重理论与交通安全方面的培训，补充以前缺失的交通安全教育，对学员进行全方位的培训教学。

    根据中国交通运输部的要求，2014年年底要完成驾培行业的验收与改造工作，在2015年之前，兰州市84家驾培机构需要完成质量信用考核。截至目前，按照规定，全市84家驾培机构，已有65家完成了各项设施的改造工作。兰州市城运处、兰州市驾培行业协会组织专家团，对所有驾培机构进行验收。

    据黄科长介绍，“新国标”的推行，使得那些规模小、经营管理不规范的驾校将面临优胜劣汰的生存考验。在兰州市驾培机构的改造过程中，很多驾培机构由于规模较小，管理较为混乱，很难达到驾培行业“新国标”的要求，类似的“小驾校”必将被迫出局，目前估计将有近20家面临淘汰。还有一些小型的驾培机构肯定会面临“破产”或重组。在此次验收考核工作开展以前，一些难以达到“新国标”要求的驾培机构已开始兼并重组，如位于红古区的新航驾校将与恒源驾校合并，三运驾校与三运物业将进行合并，新通力驾校也将兼并另外两家驾校。在验收考核工作中，不合格的驾培机构，兰州市城运处将暂停其继续招收学生的工作，直至其完成改造，验收合格为止，无能力的将被迫出局。（首席记者于永昭）