雷西高速公路建成通车一周年探访

　　原标题：样板路是怎样打造的——雷西高速公路建成通车一周年探访

　　严存义

　　在庆阳老区群众的眼里，去年11月建成通车的雷西(西峰至雷家角)高速公路，是一条民生路、致富路。

　　在我省交通系统干部职工心里，这条凝结着无数人心血和汗水的高速公路，是大家共同精心打造的一条精品路、样板路。

　　11月中旬，在雷西高速建成通车一周年之际，记者来到庆阳，近距离感受这条高速公路的魅力和给当地带来的变化。

　　精品路

　　13日下午，我们驱车从兰州出发，到庆阳境内，天色渐暗。沿西长凤高速公路，过长庆桥，到西峰，就上了雷西高速。车灯所及之处，公路变得亮丽起来：中间隔离带防眩板上的反光膜，像一条长长的金色飘带伸向远方。波形护栏的轮廓标、护栏立柱上的反光膜，加上路面反光路标、反光标线等多层反光设施，在车灯照射下将高速公路映衬得层次分明，清晰可辨。

　　这时，车子进入一座隧道。LED灯、反光膜以及反光标线、反光路标等装置将隧道照得亮亮堂堂。隧道墙壁粉刷成黄色，顶部刷成天蓝色，中间加一条红色彩带，在多层灯光照射下显得富丽堂皇，宏伟大气，令人叹为观止。

　　“在这样的高速路上夜间行车，感觉很舒服，也很安全。”司机师傅不由赞叹道。

　　雷西高速公路是国家高速公路网青兰高速的重要组成路段，起点位于陕甘交界雷家角，接陕西壶口至雷家角高速公路，终点位于庆阳市西峰区李家寺，接西长凤高速公路。途径西峰、合水、庆城两县一区，主线长128公里，连接线长17.13公里，概算投资88.97亿元。该项目于2010年10月开工建设，2013年11月建成通车。

　　为了打造精品路，该项目从设计、建设到施工，可以说把每一个细节都考虑到了。14日白天，我们在雷西高速路上实地体验，感觉路面平整，几乎没有颠簸。放眼望去，桥梁、隧道、路边防护栏、路面标线等，均保持直线或平滑的弧线。按设计，中间隔离带波形防眩板可以间隔几个贴反光膜，但在实际施工中，为使反光更有效，每一个防眩板都贴上了反光膜，车灯所及之处形成一条醒目的“黄线”，确保夜间行车安全。

　　还比如，高速路两边的白色标线印制成具有振荡功能的波纹线，车辆只要压到这条线上，就会有明显的震动，提醒司机已超出了危险行车路线……

　　在雷西高速建设过程中，细节远不止这些。路基、路面、隧道、桥涵、水保、房建、绿化等，每一个项目，每一道工序，都严格按标准施工，把住原材质量推广先进工艺，消除质量通病，狠抓隐蔽工程，完善排水设施，强化细节管理，确保工程质量经得起历史的检验。

　　据了解，雷西高速建成通车后，进入为期两年的质量缺陷责任期。在经历去年寒冬和今年夏天雨季的考验后，路基路面没有出现大的沉陷和病害。今年10月，全路段水土保持工程已通过水利部有关专家验收，目前正加紧准备档案、环保等项目验收工作。

　　在交通运输部和国家安全监管总局共同颁发的2013年度全国公路水运建设项目“平安工程”27个获奖项目中，雷西高速公路位列其中，成为我省公路水运项目唯一获此殊荣的项目。同时，该项目还获全国公路交通系统重点工程劳动竞赛先进单位和甘肃省公路水运工程平安工地建设示范项目等荣誉称号。

　　样板路

　　去年9月，省交通运输厅组织有关领导和专家，对全省在建公路项目进行了现场观摩，在8个在建高速公路项目观摩打分中，雷西高速公路排名第一。同时，在交工验收检测中，雷西高速公路评定得分98.44分，成为甘肃通车高速公路项目中得分最高的。

　　“这样高的评分，是对整个工程建设的充分肯定。”雷西高速公路项目办有关负责人如是说。

　　其实在建设之初，他们就决心把这条路打造成全省高速公路的样板路。

　　“宁当恶人，不当罪人。”这是项目办提出的口号，始终把质量管控放在第一位。对此，他们提出“勤、严、细、实、早”五字工作方针。勤，就是项目办有关人员要多下工地，多了解情况；严，就是严格标准，严格要求，严格控制；细，就是抓好工程建设的每一个细节；实，就是靠实责任，层层抓落实；早，就是对问题早发现、早分析、早解决，变被动为主动，提高效率。

　　为了搞好项目管理，全路段执行业主代表联系制。将路基、路面及房建、绿化、机电和交安标段划分了责任路段，由各业主代表对现场进行管理，全面掌握工地动态，并在施工单位和监理单位之间建立监督和联系机制，及时反馈情况，现场解决问题。

　　为控制工程质量，严格实行标准化施工。在施工招标之前，项目办结合实际，从场站建设标准化、施工工艺标准化、管理行为标准化三方面制定11项标准化施工细则。如《雷西高速公路工程质量通病防治措施》，就对梁板预制、钢筋绑扎、台背回填、隧道隐蔽工程等容易发生质量问题的环节明确了施工工艺，并以此作为现场质量的主要控制依据。

　　同时，下大力气搞好材料控制。招标前对材料进行调查，作为招标依据。在钢材、水泥、伸缩缝、防水板、止水条等材料的选用上，通过中心试验室对各厂商的产品进行试验，参照试验结果和企业信誉，作为是否选用的标准。

　　施工过程中，充分发挥“样板引路”的作用。针对涵洞工程、梁板预制、浆砌工程、挖方边坡沟、小型预制构件等初期施工，召开现场观摩会，对工艺先进、质量控制较好的正面典型，组织全线单位参观学习；对施工工艺差、质量有缺陷的反面典型，既要求整改返工，也组织大家观摩，起到警示作用。

　　致富路

　　庆阳黄土沟壑纵横，交通发展滞后，影响和制约当地经济发展，群众对路的期盼最为强烈。

　　雷西高速公路在合水县境内达80公里，惠及沿川太白、蒿咀铺、板桥、老城4个乡镇。“高速公路修通后，对提振群众发展信心至关重要。”合水县有关负责人这样说。

　　在合水县老城镇，高速公路从城边穿过。镇长薜恒义告诉记者，早期建设的309国道，标准低，路况差，当地农产品卖不上好价钱，招商引资也没人来。自打雷西高速通车后，客商来了，商贸也活了，今年就招来了两个较大的项目，一个是冷冻食品厂，一个是规模养殖厂。今年老城镇街道延长了600多米，沿街两层商铺也很快建起来了，陕西一家客商还在镇上开了一个大超市。

　　该镇牧家沟村一位大学生村官告诉记者，雷西高速通车后，一外地客商在村里办起了獭兔养殖场，今年存栏5000只，明年能达到上万只。村里的苹果、大棚蔬菜直接拉到西安销售，效益大大提升了。

　　“没想到这么大的工程，两年多就建成了，真是了不起！”东关村村民辛成高兴地说，这条路建得标准高、质量好，施工单位和当地群众关系处理得也很和谐。高速公路修成后，便道也打通了，硬化了，群众出行很方便。

　　为最大限度方便群众，雷西高速建成后，项目办又筹资对309国道太白至板桥段路面进行维修。目前，维修工程已基本完成，昔日破旧坑洼的“老”国道焕然一新。

　　如今，高速公路、国省干线、乡村公路，构成立体交通网络，为当地群众带来极大便利，带动群众加快发展和增收致富，早日实现小康梦想！