为老区脱贫致富提供基础支撑 雷家角至西峰高速公路通过竣工验收并被评为优良工程

　　庆阳老区，山大沟深，交通不便。近年来在党中央、国务院以及省委、省政府的大力支持下，这里的交通建设日新月异。特别是高速公路的加快建设，让老区人民搭上了脱贫致富的快车。

　　继2011年西长凤高速公路建成通车后，2013年雷西(西峰至雷家角)高速建成通车。一纵一横两条高速公路，像两条“大动脉”，疏通着庆阳老区加快发展的脉搏。

　　特别值得一提的是雷西高速建成通车后，分别以98.74分和91.1分的好成绩通过交工和竣工验收，并被评为优良工程，成为我省首个被评为优良工程的国道干线高速公路项目。

　　通车两年来，雷西高速通过了质量考验，赢得了好口碑。在老区群众眼里，这是一条名副其实的民生路、致富路；而在我省交通系统干部职工心里，这条凝结着无数人心血和汗水的高速公路，是大家共同精心打造的一条精品路、样板路。

注重细节施工，用心筑就精品路

　　近年来，我省高速公路建设突飞猛进，到2015年底全省高速公路通车总里程达3600公里。

　　在这些高速公路建设项目中，雷西高速可以说是一个比较突出的标志性项目。一是该项目作为畅通庆阳老区枢纽性路网工程，在全省公路规划中具有突出地位。二是该项目从规划、设计到施工，都特别重视制度建设和细节管控，是省交通运输厅和省公航旅集团全力铸造的精品工程之一。

　　岁末年首，在雷西高速建成通车两年之际，记者再次来到庆阳，亲身感受这条承载着几百万老区人民脱贫致富梦想的高速公路。

　　我们从兰州出发，到庆阳境内，天色已晚。沿西长凤高速公路，过长庆桥，到西峰，就上了雷西高速。车灯所及之处，宽阔、平展、亮丽的公路在眼前延伸，路中间隔离带防眩板上的反光膜，像一条长长的金色飘带伸向远方。波形护栏的轮廓标、护栏立柱上的反光膜，加上路面反光路标、反光标线等多层反光设施，在车灯照射下将高速公路映衬得层次分明，清晰可辨。

　　不经意间，车子进入一座隧道。LED灯、反光膜以及反光标线、反光路标等装置将隧道照得亮亮堂堂。隧道墙壁粉刷成黄色，顶部刷成天蓝色，中间加一条红色彩带，在多层灯光照射下显得富丽堂皇、宏伟大气，令人叹为观止。

　　雷西高速公路项目是国家高速公路网青兰高速的重要组成路段，起点位于陕甘交界雷家角太白镇，顺接陕西境壶雷高速公路，终点位于庆阳市西峰区李家寺，接西长凤高速公路。途经庆阳市西峰区、合水县、庆城县2县1区，主线长度128.057公里，概算投资88.97亿元。途经庆阳市西峰区、合水县、庆城县3个县区、10个乡镇、34个行政村。项目于2010年10月开工，2013年11月建成通车。

　　雷西高速境内，山川相间，沟壑纵横，施工难度大。对此，业主单位省公路建设管理集团有限公司在管理上推陈出新，措施上精益求精，全力铸造精品路。

　　健全和完善制度，制定了《雷西高速公路标准化建设实施细则》《雷西高速公路工程质量通病防治措施》等一系列制度，在全路段推行，从严从细落实。推行业主代表制度、例会制度和现场办公制度，用科学的制度管控项目，用有效的管理推进施工。

　　雷西高速在“场站建设标准化、施工工艺标准化、过程控制标准化和管理行为标准化”建设方面走在了全省公路行业的前列。在路基、桥梁、隧道等工程中把住原材料质量关，推广先进工艺，消除质量通病，狠抓隐蔽工程，完善防排水设施，强化细节管理；在路面工程中，重点控制了级配碎石、沥青等进场原材料的质量，改善和提高施工工艺的规范化和精细化；在交安、房建、机电和绿化工程中所有要求和规范同桥梁、隧道等主体工程同等对待，附属不附，满足司乘人员安全、舒适的要求。

　　同时，创造了省内公路建设管理措施的多个首次。首次在塬上路基两侧采用“带状蒸发池”，更好地保护有限的耕地资源，减少建设成本；首次在省内高速公路的路基中央分隔带设置为“平齐式”的混凝土现浇结构形式，避免了雨水通过中央分隔带进入路基影响黄土路基的稳定性；首次将公路文化和地方特色有机地融入高速公路的景观中；首次将“保护生态，保护环境”的理念始终贯穿在建设全过程，全线绿化共投资8700多万元，栽植乔木、灌木280万株，种草341万平方米……

　　雷西高速建成通车后，经历寒冬和雨季的考验，路基路面没有出现大的沉陷和病害。在交通运输部和国家安全监管总局共同颁发的2013年度全国公路水运建设项目“平安工程”27个获奖项目中，雷西高速公路位列其中，成为我省公路水运项目唯一获此殊荣的项目。

严格质量管理，精心打造样板路

　　质量是道路工程建设的生命。

　　雷西高速建设中，省公路建设管理集团严把原材料进场关、试验关、检测关、工艺关和验收关，严格质量管理，精心打造样板路。

　　在全面推行标准化施工方面，雷西项目办成立了施工工法创新领导小组，鼓励对施工工艺和施工技术进行创新，对具有推广和应用价值的方案、方法进行奖励。先后创新工法两项——钢筋定位支架和新型箱梁封端模板，并在全线推广采用。

　　大力推行标准化施工工艺和方法，强制采用标准化施工工艺，如采用喷淋设备对箱梁混凝土进行养生，采用“梳型板”控制箱梁翼缘板钢筋间距及数量，同时在“梳型板”内外采用“皮带板”进行止浆，对预埋筋位置使用泡沫剂堵漏等，规范的工艺和方法对控制质量起到了积极作用。

　　省公路建设管理集团组织施工单位负责人、技术员以及监理人员召开现场观摩会，分析影响工程质量、安全、进度、现场管理的薄弱环节，查找原因，共同谋划，在第一时间解决存在的问题，不断提高管理效能，推动了项目建设各项工作顺利进行。

　　通过细节控制确保工程质量。根据项目特点，对容易出现质量通病的部位，制定了专项施工质量控制措施，对梁板预制、钢筋绑扎、台背回填、隧道隐蔽工程等一些质量问题发生较多的环节进行了工艺上的明确，并以此作为现场质量的主要控制依据。

　　严把材料进场关。实行资格预审制和材料招标采购制度，外购材料对各类产品进行严格分组试验，从源头上保证了工程质量。在地材地料的选择上，招标前对材料情况进行事先调查，作为招标依据进行提交，投标单位以此为依据进行合理报价。在外购材料的选用上，通过中心试验室对各厂商的产品进行严格的分组试验，参照试验结果和以往的信誉情况，确定了以部分省内国内知名厂商的产品作为备选名单。

　　对沥青质量进行严格控制。派人驻厂监督入库，运输途中采取铅封和GPS监控。到达工地的沥青做到车车检验，并增加了老化后指标的检测。改性沥青增加了135度运动粘度及老化后的全套检测指标，在加工现场设置监控设备，由中心试验室对沥青加温，改性剂称量、添加，研磨遍数和细度，发育时间和温度进行全程监控。

　　在路面底基层、基层施工过程中，对中央分隔带形成的水沟铺筑5CM水泥砂浆抹面，并在凹曲线最低点及桥头处设置横向排水管，中央分隔带混凝土伸缩缝处铺设复合土工布，两侧与沥青路面结合处预埋橡胶止水条，从细节保证雨水无法渗入。

　　通过细节控制，有效控制了工程质量。省交通运输厅先后3次在雷西高速公路项目召开了标准化管理现场观摩会，雷西项目在全省公路重点项目观摩评比中名列前茅。

　　2013年11月，雷西项目建成通车，并以98.74分的高分通过交工验收。经受住了两年的缺陷责任期的考验，2015年12月28日顺利通过竣工验收。交通部委托的竣工验收组专家通过审核资料、质询讨论、现场查验、工程质量鉴定报告查阅、观看项目实施成效视频和听取使用情况汇报后，给予了高度评价。一致认为雷西项目已按批准的设计文件完成了各项建设任务，管理制度健全，管理方式科学，并积极推行施工标准化、规范化、精细化建设，注重安全生产、文明施工、资源节约和环境保护，项目建设管理优良，经过通车试运营，运转正常。项目综合评分为91.1分，综合评价等级为优良。

　　该项目也赢得一系列殊荣：交通运输部等单位授予全国公路交通系统重点工程劳动竞赛“先进单位”；2015年水利部黄河水利委员会授予黄河流域(片)大型生产建设项目水土保持“先进单位”；2014年度甘肃省建设工程“飞天奖”；省总工会授予“工人先锋号”……

　　雷西项目在建设管理中积累了成功经验，其创新的工艺工法、业主代表负责制等已在省内十天等重点项目推广运用，也为省内今后同类型项目建设管理提供了良好借鉴。

突出脱贫攻坚，倾心塑造民生路

　　雷西高速公路与较早一个月通过竣工验收的西长凤高速公路，打通了青兰高速在甘肃境内的“瓶颈”，有效提升了庆阳这块红色革命圣地的路网格局，彻底打通了老区人民东进南下的大门，为当地群众百姓筑就了致富奔小康的康庄大道，也为老区人民扶贫攻坚、脱贫致富插上了腾飞的翅膀。

　　作为青兰高速公路的重要组成路段，雷西项目的建成通车，打通了青岛至兰州国家高速公路在甘肃省境内的最后“瓶颈”，把陇东和陕西延安连成一体，对开发陕甘宁革命老区特别是庆阳革命老区的煤炭、石油等矿产资源，拉动地方经济发展，带动陇东地区旅游资源的开发与利用，都具有十分重要的意义。

　　雷西高速是省委、省政府“3341”项目工程实施以来，首个竣工并通车的高速公路项目，也是省交通运输厅和省公航旅集团加强质量管理，强化廉政建设，全面推行工程质量与领导干部职务、收入、考核“三挂钩”工作制度、提升交通建设品质的代表性项目，必将为老区群众脱贫致富插上腾飞的翅膀。

　　雷西高速全线惠及庆阳10个乡镇、26个贫困村。仅在合水县境内就达80公里，惠及沿川太白、蒿咀铺、板桥、老城4个乡镇。“高速公路修通后，对提振群众发展信心至关重要。”合水县有关负责人这样说。

　　在合水县老城镇，高速公路从城边穿过。老城镇镇长薜恒义告诉记者，早期建设的309国道，标准低、路况差，当地农产品卖不上好价钱，招商引资也没人来。自打雷西高速通车后，客商来了，商贸也活了，去年就招来了两个较大的项目，一个是冷冻食品厂，一个是规模养殖场。老城镇街道也延长了600多米，沿街两层商铺也很快建起来了，陕西一家客商还在镇上开了一个大超市。

　　“建一条高速，富一方百姓。”省公路建设管理集团始终将群众利益放在首位，全线施工单位帮助周边村民修筑农道26.88公里，配合地方政府修建居民点13处。修建庆阳机场连接线0.7公里，修建庆城连接线1.5公里，对经过西峰区驿马工业园的段落重新改线8.5公里。同时，还为当地捐资助学、打挖水井，为当地百姓生活带来了实实在在的便利，树立了交通人良好的职业形象。

　　长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。雷西高速，一条承载科技、环保的高速公路，展示了甘肃高速公路建设的新高度；雷西高速，犹如一条彩练在陇东大地上舞出动人画卷，为老区人脱贫致富提供基础支撑。我们相信，以雷西高速公路项目为标杆，甘肃高速公路建设必将走向新的辉煌！