雁滩地产项目异军突起 定义城北新版块住宅商业价值
新浪乐居讯 每次来雁滩都能感觉到不同，路变宽了，一幢幢新楼盘拔地而起，周边的配套设施更加详实。随着地铁3号线的筹建，雁滩的发展更是不可估量。顺着雁北路一路东行，一排排座落在这里的“潜力股”，让这个多年前的果树种植基地变得高大阔气气，曾经的混存着城乡不同气氛的雁滩，正在阔步走上住宅商业繁华的道路。
雁北路以南：和泰馨和园VS海鸿居然之家，蓄势待发
从广场乘坐149路公交车，到达终点站下车。向东望去，雁北路南边临街的楼群就是和泰馨和园项目，目前项目正在做外立面，均价9000元/平米，现购房全款享92折优惠，按揭93折优惠。
和泰馨和园项目地
和泰馨和园售楼中心
据置业顾问介绍，和泰馨和园共9个单元，均为两梯四户，共计1057套房源，户型89-200平米之间，包含二室、三室、四室三种结构。3、6号楼目前剩余约200套房子，预计将于2014年11月或可交房。
和泰馨和园户型共计有10多种，主推98平两室、146平三室、149平三室以及168平四室几种户型，据置业顾问介绍，98平的两室户型最受业主青睐。项目6栋高层均为板楼，大多数户型为南北朝向、全明设计、方正布局，低公摊，得房率较高。
从和泰馨和园出来再向东100米左右就是海鸿居然之家项目，海鸿居然之家项目业态多元，涵盖家居购物中心、SOHO公寓、5A写字楼及LOFT办公、品牌商业、地下大型综超、地下停车场等方面，是雁滩大型城市综合体的又一力作，这也成为周边住宅项目的一大配套设施，起到相辅相成的作用。
海鸿居然之家售楼中心
目前海鸿居然之家还在如火如荼的建设当中，据了解，1#—5#楼已建至17层左右，商业区域正在进行内部装饰，预计8月1日商业区开业。6#楼正在打地基。
海鸿居然之家写字楼挑高3.4米LOFT优惠后价格为1.1万/平起，挑高为5.9米的LOFT，购一得二，可以隔层，优惠后价格18500元/平起，现最小的户型为132平方米，整层1600平。1号楼(3.4米)92折，6号楼(5.9米)全款93按揭95折。
海鸿居然之家项目地
SOHO公寓6-29层，层高3米，三梯12户，四种户型总面积约10万㎡，盘价8600元/平起，购房打9折优惠。海鸿居然之家5A写字楼，拥有10米挑空大堂，7部高速电梯等一流硬件设施，100㎡-1600㎡的办公空间可自由分割。21-25层为标准写字楼，层高3.7m。 此次海鸿地产的两个项目，一是海鸿国际中心，另一个是海鸿居然之家，其签约引进西影大地项目，将会成为其城市综合体的又一力作。
雁北路以北：中广宜景湾尚城隔街相望，火力全开
与“居然之家”隔街相望的中广宜景湾尚城项目，小区园林景观已完全成型，是完全的实景现房项目，150米超宽的楼间距，让业主完美享受阳光与美景。16栋简欧式高层建筑，雄伟壮丽，气势恢宏；地下两层停车场1:1车位供应；大型高尚地下会所，并配有健身、咖啡厅、影视城等休闲娱乐设施及配套幼儿园一应俱全。
中广宜景湾尚城
中广宜景湾尚城一期已经售罄，二期为6-12号楼，目前10-11号楼已经封顶，户型区间70-150平米，据置业顾问介绍将在今年6月份入住。其余6、7、8、9、12#预备在今年下半年交房。
据了解，中广宜景湾尚城二期6#、7#、8#楼预计6月开盘 ，共1200多户，户型93-286㎡，目前正在认筹中，认筹享1万抵5万优惠。一期10#、11#号楼99-151平米户型热售中，目前房源不足1/2，均价9000元/平。10#、11#号楼为两梯四户，共232户，户型16种，户型面积99-151平米。
雁北路末端：聚金雅园悄然成长，不容小觑
看完前面的楼盘，大家以为到此结束了吗？NO，NO，NO。小编稍作调整继续东行，看到前面的路牌了吗，应该快到雁北路的末端了，而就在这里还有一个新的项目正在悄然成长，快随小编去看看吧！
据了解，聚金雅园售楼部即将对外开放，一期共建设7栋楼及初步完成综合楼主体。项目包括14栋高层住宅(其中部分住宅沿街裙楼设商铺等)，一栋综合楼(25层)、一栋幼儿园及地下车库等，共2122户。计划2015年12月全部建成正式交付使用。
聚金雅园项目地
据介绍，聚金雅园 项目在地块中部南北向设计有一景观轴，单体布局结合该景观轴展开，中部设计为6栋塔式住宅，分三排布置，从南向北依次为12F、14F、16F。周边设计为32/33层的单元式住宅，且此处布局打破以往平行城市道路布局的传统，采用正南北向布局，为没一户住宅提供更好的日照条件。中部景观轴的北端设计为一高层综合楼。幼儿园设计在8号楼与10号楼之间，亦为正南北向布置，且南侧无遮挡建筑，采光条件良好。小区内设计有一个容纳2180辆车的地下两层汽车库，公建配套车位250辆，住宅配套车位1930辆，住宅停车率达到了90.14%。小区路网组织尽量采用环形路网，道路布置顺畅，方便消防、救护、搬家、清运等车辆出入；宅间路与组团路联系密切，利于住户出行。尽可能用最低限度的道路长度和道路用地，经济节约，减少浪费，同时为建筑物、休闲广场、公共绿地等的布置及创造有特色的环境空间提供有利条件。
