兰渝铁路施工难度最大的胡麻岭隧道即将贯通

17.06.2017  14:05

经过8年多的建设,兰渝铁路全线226座隧道中,最后一座极高风险、控制性工程的胡麻岭隧道即将贯通,这也意味兰渝铁路这条连接我国西北和西南地区的铁路大动脉即将通车。

兰渝铁路胡麻岭隧道位于定西市内官镇境内,全长13.6公里,为双线单洞隧道。自2009年3月建设者进场施工,到目前已有九个年头。

胡麻岭隧道是兰渝铁路四大高风险隧道群中,第三系富水粉细砂层隧道的典型代表。2011年8月,距离胡麻岭隧道贯通仅剩173米时却出现大量涌泥,隧道作业如同“在稀粥中打洞”,遭遇了与大自然的“拉锯战”,到去年年底,5年半的时间里,隧道只掘进了123米。

建设单位兰渝铁路公司充分发挥龙头作用,加强组织协调,强化科研攻关,科学指导施工,最终形成“先进行超前降水,然后在掌子面进行帷幕注浆加固,最后进行开挖作业”的一套成熟施工方法,经过建设者近三千多个日夜的奋战,胡麻岭隧道即将贯通。

记者:甘肃台,梁镇云,范伟,定西台,王金生

甘肃台报道。

更多精彩内容请点击关注: 甘肃新闻·聚焦全省最新资讯

“钢铁巨龙”任驰骋 ——写在宝兰高铁即将开通运营之际(上)
  2000多年前,西汉张骞出使西域,驼铃声声,审计厅
“钢铁巨龙”任驰骋———写在宝兰高铁即将开通运营之际(上)
  原标题:“钢铁巨龙”任驰骋   ———写新华