（千名记者走基层）铁路“外科医生”刘玉辉：一辈子专注一件事（下）

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昨天我们关注了钢轨打磨工的工作，打磨工人们夜间操作钢轨打磨车打磨铁轨，白天也不闲着，要对打磨机车进行精细的保养。要保养这个114米长、400多吨重的“大家伙”，可不是一件轻松的事儿。

钢轨打磨车凌晨作业时，会产生大量粉尘，粉尘聚集会与钢轨打磨轮产生摩擦，大大影响打磨质量。因此，打磨工人们在第二天中午，必须对打磨车进行清理，称为“吹灰”。

（兰州铁路局钢轨打磨车组工人 刘玉辉）：“我们打磨铁轨（车站）欢迎，但是保养的话，车站特别不欢迎我们，你看弄得特别脏。”

打磨车有96个打磨头，22名车组工人进行一次保养需要花费6个小时。记者在安全允许的条件下，进行了体验。

钢轨打磨车共有4个集尘器，首先要用风管把表面的铁屑吹掉。在不到10分钟的作业时间里，记者明显感觉呼吸困难。

钢轨打磨车保养完能清理出超过800公斤的铁屑，打磨工人们的脸上敷了一层厚厚的黑灰。

刘玉辉有一对儿女，女儿五岁，儿子三岁，晚上要准备打磨工作，在保养完打磨车后，他通常会和家人通过视频聊聊天。

由于铁路沿线信号差，视频聊天并不顺利。让刘玉辉内疚的是，妻子怀孕时，他奔波在甘肃和宁夏两省的铁路线上，没能陪在妻子身边。

钢轨打磨车的保养工作结束了，晚上八点，刘玉辉他们又将去往下一站打磨铁轨，保证乘客的安全与舒适。

（兰州铁路局钢轨打磨车组工人 刘玉辉）：“最重要的精神就是坚守，在没有铁路的地方我们开辟一条条新的铁路。跟铁路在一起，做好打磨这一件事情。”

甘肃台报道

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