釜底抽薪：从源头上缓解交通拥堵

　　近年来，随着兰州机动车辆的快速增长，城市交通拥堵问题日益突出。由于东西狭长的地理环境，兰州中心城区道路资源较为紧缺，原有道路狭窄，扩建改造不易，极易形成交通瓶颈。而目前，随着轨道交通工程的全面开建，给原本就不堪重负的城市道路交通带来了更大压力。频频出现的交通拥堵,不但造成市民出行不便，还导致社会运行效率的降低，必须采取有效措施予以破解。

　　其实，治理交通拥堵，不仅要合理配置道路交通资源，处理好车与路的关系，还应多策并举，努力从源头上来缓解交通拥堵。笔者认为，可以通过错时上班制来缓解高峰、疏导中心城区人口、充分整合公交资源等方式，减轻目前城市道路交通面临的压力。

　　采用“错时上班制”，从源头上缓解高峰期的交通压力。目前，在上下班的交通高峰期，兰州的交通拥堵较为频繁。每当这时，像中山路、庆阳路、金昌路、武都路、南滨河路等车流量较大的路段，常会出现较为严重的堵车现象。各单位错时上班，可以有效减少高峰期的出行需求，从源头上缓解高峰期的交通拥堵。而“错时”具体可分为两种方式，可以错开城市中同一地区各单位的上下班时间；同时，同一单位内部的人员，也可以错开上下班时间。

　　考虑采取引导措施，逐步疏导减少中心城区人口,从源头上缓解核心区域的交通压力。兰州市区的交通拥堵频频发生，关键原因是中心城区城市功能过于集中。城关、七里河等中心城区集聚着大量的居民小区、商业设施、中小学校、机关部门、医疗机构等，人口密度大，市民的出行需求自然大，车多人多，发生交通拥堵的概率日益提高。从长远来说，缓解交通压力，仅靠配置现有资源和加强交通管理还不够，必须合理调整城市布局，有效分解和转移城市功能，有序疏散中心城区人口，这才是治本之策、长远之计。因此，可以考虑控制中心城区建设总量和增量，有效疏解中心城区功能和人口，对教育、行政、医疗卫生等公共服务资源进行分散配置，从源头上减少市民出行集中的压力。

　　充分整合公交资源，调整城市公共交通结构,缓解中心城区和主干道的交通压力。由于公共交通运输能力大、环境好、资源消耗小,应该通过发展公共交通来解决城市交通问题。但目前，兰州的公交线路大多直通城市核心区域，为主干道的交通带来了较大压力。同时，部分路段的公交线路及站点设计不太完善，常会造成多辆公交车同时进出站，因公交车多而发生交通拥堵的现象时有发生。因此，应考虑规划调整公交线路，使部分公交线路不直接通到城市核心区域，而是通过公交接驳进入中心城区，从而减少中心城区的车流量。还应进一步完善线路和调整站点，改变同一区域线路过密、站点设置过多等问题,让城市主干道顺畅起来。通过这些调整，真正提高城市公共交通的运行效率，缓解中心城区和主干道面临的道路交通压力。