湖南两车相撞爆燃43人遇难

7月19日，工作人员在事故现场转移遇难乘客遗体。　　□新华社照片

7月19日拍摄的事故现场。 □新华社照片

    据了解，43名遇难人员中，仅闽BY2508大客车中就有41人。送往医院救治的6名伤者中，有4人重伤，2人轻伤。

    另据记者了解，追尾小货车中载有疑似易燃物已确认为乙醇，共计6.52吨。初步调查结果显示，此次事故的原因至少已确定两点：一是运输危化品的小货车为非法改装、伪装小客车，非法营运；二是闽BY2508大客车没有接驳运输，停车休息没有落实。

    事故调查

    违法运输车遭遇“红眼客车”

    【新华社长沙7月19日电】7月19日凌晨3时左右，沪昆高速邵怀段1309KM处由东往西方向，一辆装载疑似可燃液体的厢式货车与一辆福建开往贵州的大客车发生追尾后爆炸燃烧。

    经初步勘查，事故共造成5台车辆烧毁，已确认38人死亡，6名伤者已送往当地医院救治。具体死亡人数仍在进一步核查中。

    19日上午，记者赶到现场时看到，明火已经扑灭，事故中的5台车辆被烧得只剩下框架，车上的货物散落一地，占用了东西向车道。在南侧车道两台追尾货车中，靠前的一台运送有某快递公司的快递，后一台是运送皮鞋的，现场气味浓烈刺鼻。疑似装有酒精小货车货仓内已经空无一物。

    据了解，湖南方面已将相关情况通报福建省，请求其协助配合做好“闽BY2508”大客车上伤亡人员的身份核查和相关善后工作。

    记者从事故现场指挥救援部通报获悉，事故烧毁车辆中，湘A3Z746号厢式货车，装载疑似酒精易燃品，装载物品已全部烧尽。

    “为了逃避检查，车厢侧面还装了个门进行伪装。我们交警看不到他里面的东西”，湖南省高速交警支队有关负责人在现场表示，运输疑似易燃品的车是肇事车辆，经过非法改装后上路行驶，追尾大客车后，易燃品全部漏到地上，瞬间爆燃。

    事故中车辆运载物品是否为酒精易燃品，目前尚未完全确认，但非法改装、违法运输已现端倪。危险化学品运输成为“流动炸药库”。目前，车主已被控制。

    北京工业大学交通管理专家、博士生导师陈艳艳教授认为，危化品运输“惹祸”，症结首先在于相关部门对于运输司机的资质认定不到位、培训机制并不完善，其次，违法成本太低，“违规上路”的惩罚并没有和长期营运资质绑定，导致部分司乘人员责任心淡漠、运营企业存侥幸心理，为事故埋下隐患。

    事故中号牌为闽BY2508的客车，所有人为福建省莆田汽车运输有限公司城厢分公司。

    记者在莆田交通运输局官方网站7月3日发布的“莆田市运输管理处关于客运车辆违反凌晨2时至5时停止运行情况的通报”中发现，莆田市汽车运输有限公司正在“黑名单”里，该公司旗下共有5辆车9辆次违规。

    长沙一名交警告诉记者，凌晨之后在高速上行驶的大客车俗称“红眼客车”。由于夜间能见度低，司机极易疲劳,给客车运行安全带来很大隐患。

    “红眼客车”经常发生事故，交通管理部门针对“红眼客车”早已出台一系列法律法规。比如，卧铺客车必须强制安装车载视频装置，由客运企业随时监控车厢内情况；同时针对凌晨事故高发的规律性特征，对超长途连续运行的卧铺客车，推行凌晨2时至5时临时停车休息的措施。

    此次事故发生在凌晨3时左右，按照规定应该是客车临时停车休息时间。“实际执行情况并不理想。”交警表示，由于时间、成本、利益等等方面的原因，各地客运企业对于落实“夜休令”并不积极。另外，相关部门对“夜休令”的实施也缺少有效的督促和监管。

    ■最新进展

    事故路段恢复单幅双向通车

    【新华社长沙7月19日电】记者从湖南省交通部门了解到，沪昆高速湖南段爆燃事故路段已单幅双向通车。

    19日下午3点，记者在现场看到，事故所在地沪昆高速邵怀段西向东方向已恢复通行，交通部门采取单幅双向通车的方式确保双向交通畅通，来往车辆缓慢通行。

    东向西方向事故路段则禁止通行，工作人员正在紧张地清理现场。

    19日凌晨，沪昆高速邵怀段黄桥收费站附近发生追尾事故引发车辆爆燃，已确认造成38人死亡。事故发生后交通部门对该路段临时实行双向交通管制。