汽车晒1小时 车内有62.7度
室外 测试前的车外温度为 28℃
车内 暴晒1小时后，车内温度升到 62.7℃ ■ 都市时报记者 曲鸣飞
■ 都市时报记者 和德
6月27日下午，湖南湘潭一小区内，一名小男孩被发现死在自家车内。事发当天中午11点左右，小男孩父母开车带他回小区时，小孩在后座睡着了，大人将孩子单独留在车内睡觉，下午5点左右，大人发现小孩不见后到车内查看时，小孩因困在温度较高的车内中暑死亡。
经过暴晒的汽车车内温度能达到多少，人体能不能受得了？昨天本报记者用电子测温计做了温度实验后发现，轿车经过暴晒一小时，车内温度竟然高达63℃。
汽车暴晒10分钟 乘客难坐5分钟
下午1点10分，记者在丹霞路某写字楼停车场内，测量了一辆刚从地下车库中开出的白色轿车车内温度。之后，观察其在阳光暴晒下的温度变化。
实验开始后，记者用电子测温计测得室外温度是28℃，之后立即将测温计放入刚刚停在露天场地的白色轿车内的挡风玻璃处。此时车内的温度显示的是32.6℃。记者一直坐在车内，由于车门是密封的，随着太阳直射后车内温度迅速提升，记者的心跳也开始加快，呼吸变得困难，额头上开始出现汗滴，
5分钟过去，车内温度达到42.4℃。由于忍受不了车类闷热的环境，记者离开轿车。
汽车暴晒1个小时 打开车门热浪涌出
测量开始的第10分钟（13点20分），车内温度达到47.4℃；13点25分，车内温度达到53.6℃；14点10分，进经过整整1个小时的暴晒后，测温计显示，车内温度高达62.7℃。此时，室外的气温为29.2℃。
记者打开车门，一股热浪涌出，闷得人几乎喘不过气来，不敢马上入座。用手触摸副驾驶座位上的皮革，非常烫，人很难马上坐上去。
专家提醒
切勿将孩子单独留在车内
昆医附一院急诊科副主任张玮介绍，人长期暴露在高热环境中，只要超过了人体的温度调定点，又不能及时补水补盐，体温调节作用就会失调，从而无法把过多热量排出去，这时候人就会中暑。他表示：“中暑分轻度中暑和重度中暑。中暑者体温在38℃以下，就属于轻度中暑，重度中暑者的体温可能会超过40℃。近来见诸媒体的热射病、热痉挛、热衰竭等都属于重度中暑的情况。由于重度中暑会引起脑细胞功能失调，所以会危及生命。”
“在高温暴晒下，由于车内空间密闭狭小，车内温度会迅速升高，如果大人或小孩人被困在车内，会更加危及生命。”张玮说，昆明夏季地面温度约为60℃，小孩由于身高较矮，离地面近，更容易受到高热地表的影响。
张玮建议家长，最好在上午或傍晚等较凉爽的时候带孩子出门；如果孩子需要坐婴儿车，应选择距地面高的；如果不开空调，夏季封闭的汽车内气温可达50℃，因此不要将孩子独自留在车内，尤其是孩子睡着的时候，遇到孩子在车上有中暑时，一定要先将患者送到阴凉的地方，并尽快对其体表温度进行降温，“可以先除去患者衣服，吹送凉风并喷，或是以凉水或以凉湿床单包裹其全身；如果情况严重，可以用冰盐水进行胃或直肠灌洗降温，还可以用自体血液体外冷却后回输体内降温。”
汽修人员
车内环境密闭
温度会迅速上升
对于汽车车内温度仅一小时就达到63℃，昆明小矮人汽修丹霞路店的李师傅表示：“在太阳底下暴晒肯定能达到这样的温度，轿车的车身一般都是铁制品，通过暴晒后很快就会产生高温，之后传送到车内，车内温度会立即上升；而汽车内饰中的皮革、织布、硅胶等材料，经过高温暴晒后，也同样会散发热量；上述两者一起传热后，因为车内成了密闭空间，没有风能将热量吹散，车内的温度最终就会上升。”
“现在昆明的温度真的很高，我们修理师傅都是在室内或是阴凉处修理车辆，不然会中暑。”李师傅说，长时间将车辆停放在烈日下，容易导致车辆上的橡胶零件发生老化，除了出现裂纹、车辆密封性能下降，还会影响这些零件的使用寿命。“如果有条件，车主在停放汽车的时候，最好停放在阴凉的地方。”
小贴士
中暑治疗方法
●体外降温 应迅速降低体温。脱去患者衣服，吹送凉风并喷以凉水或以凉湿床单包裹全身。因发生低血压和寒战的并发症较多，目前以冰水浸泡治疗已不再推荐。但如其他方法无法降温时，亦可考虑此方法，但此时需要监测体温，一旦低于38.5℃时需停止冰水降温，以防体温过低。
●体内降温 体外降温无效者，用冰盐水进行胃或直肠灌洗，也可用无菌生理盐水进行腹膜腔灌洗或血液透析，或将自体血液体外冷却后回输体内降温。
●药物降温 氯丙嗪有调节体温中枢的功能，扩张血管、松弛肌肉和降低氧耗的作用。患者出现寒战时可应用氯丙嗪静脉输注，并同时监测血压。
幼儿中暑温度
曾经有日本研究人员做过类似的模拟实验，他们发现如果将3岁幼儿放在车内，在温度达到40摄氏度的时候，幼儿只需17分钟就会进入中暑状态；在45摄氏度的温度下，只需13分钟即会中暑。夏天路面温度高，汽车里面的温度更高，阳光下暴晒的汽车，车内温度迅速就能达到60℃以上。而人体可承受的最高温度为41℃，这个温度是已到了严重危及生命的高温。