市民：“上跨下穿”进度太慢建设局：管线迁移月底收尾
天水路 “上跨下穿 ”工程施工现场
兰州晚报讯（首席记者甄燕红记者赵庭那王晓刚/文记者甘霖赵庭那/图）“七里河河湾堡西街两三百米长的道路，路面破损，雨天积水，晴天扬土，能否尽快维修？”“皋兰路郑家台附近道路去年拆迁后为什么迟迟没有动工？现在垃圾成堆，给过往行人带来不便。”“龚这湾市三院附近道路缺乏维修，尘土飞扬；自来水不通，何时能解决呀？”……6月5日上午9时30分，市建设局值守本报“开门搞活动为民解难题”为主题的窗口单位接热线活动在两个小时中，市民就关系到切身利益的城建问题进行了反映。市建设局有关负责人表示，对于群众反映的这些问题，市建设局将落实到具体部门，尽快解决，给群众一个满意的答复。当然，正在施工的“上跨下穿”工程还是市民最为关注的，因为这关系到广大群众的出行问题。市建设局相关负责人说，本月内，“上跨下穿”工程管线迁移工作将接近尾声，建设工程会有大的进展。施工进度慢主要慢在管线迁移
“我家住在白银路，这里施工给我们生活造成影响，感觉施工进度比较慢，不知道啥时候才能完工呀？”“我们上班、孩子上学都要经过天水路，但下穿工程还是非常影响交通，天天都害怕迟到。想问问，这工程能不能快点呢？”在当天的接热线活动中，不少市民打来电话询问正在施工的“上跨下穿”工程进度，并反映工程进度有些慢。
市建设局相关负责人答复说，因为地下管线太复杂，在迁移过程中消耗了大量的时间。安定门上跨工程和天水路下穿工程，首先要将马路中间原有的管线迁移到马路两旁，将现有的轻车道和绿化带改造成行车道后，才能进行中间部分桩基的施工。“管线迁移过程中要保证附近居民不能受影响，施工单位不敢用大机械进行开挖，只能采用人工开挖；白银路是一条老路，地下管线庞杂而没有档案资料，施工单位只能采用探查的方式仔细辩别，再协调管线产权单位进行施工，这都会占用大量的时间。”这个负责人解释，“其实，建设、施工单位比市民更着急，可没有办法，地下管线处理不好，路面施工就没办法进行。”
根据市建设督查情况来看，“上跨下穿”工程管线迁移工程已有大的进展，“管线迁移结束后，施工速度还是比较快的。”
安定门“上跨”：6月20日完成桥梁桩基和通道施工
当天，记者还来到“上跨下穿”工程施工现场进行了采访。记者在白银路上跨安定门十字交通改造工程项目部获悉，工程已完成预制小箱梁台座、轨道、存梁基础及人行地下通道工程南侧的模板、钢筋和混凝土预支。预计6月20日完成桥梁桩基和通道施工，7月便能恢复市民的正常出行。
记者在改造现场西侧看到，十多位施工人员将切割好的钢筋运往东侧500米处的铁道旁，进行铁道维护工作，一侧的人行通道入口已搭建好深约5米的方形的混凝土墙体。施工人员介绍，565米长的施工区域划分为三块，南侧围挡内一部分是钢筋切割区、一部分为施工区，而马路北侧靠近项目部的区域为施工人员活动区。同时，为了缓解此处的交通压力，施工方将已经建设完毕的桩基进行了钢板遮盖，并在南北两面，每隔50米的区域流出空隙，方便车辆通行。
据了解，改造工程主要涉及道路拓宽、高架桥施工两个内容。但是受到交通和各方管线的影响，只能根据其他管线改迁单位的进度进行调整。承建方江西省路桥工程集团有限公司总工陈超说：“6月底，陆续开展沿线商铺、企事业单位出入口，衔接部位顺接处理，预计下月能恢复市民正常出行。”
天水路“下穿”：6月3日凌晨开始原有路面破碎
“6月3日凌晨，我们承建方便开始天水路十字至农民巷东侧的路面破碎工作，准备主干道的大开挖。”中交隧道局项目部副总经理惠满江告诉记者，此处施工区全长800米左右，为了缓解交通压力，经过车辆由原先路面的中间通行改为两侧通行。
施工现场内，9台重型机械分别进行路面破碎、开挖工作。北侧，施工人员正在人工清除土方，避免通信电缆损坏；南侧，5台破碎机轮流施工，进行路面开凿；西侧，建筑工人正在搭建临时围挡，准备搁置建筑工具；东侧，4台挖掘机，相继对百米长、1米宽的路面，进行挖掘。整个施工现场一派繁忙景象。