高原公路上的“平安起点”——合作公路管理段创建“平安公路”小记

    6月8日，在合作公路管理段管养的省道306线399公里500米至400公里500米1公里长的路段上，一场以整修路肩边坡为内容的标准化养护技术比武紧张展开。当前，全省开展的“平安公路质量管理年百日竞赛活动”即将落下帷幕，合作段适时举办了此次比武活动，旨在提升职工养护技能、总结交流经验。
      合作是走进雪域高原--甘南藏族自治州的第一站，贯穿其境内的国道213线公路养护任务主要由合作段承担。为切实打造好走进甘南的“平安起点”，合作段以全省“平安公路质量管理年百日竞赛活动”为契机，积极创建“平安公路”。
      质量在我心中，更在我手中
      活动开展以来，合作段在干部职工中牢固树立起“质量在我心中，更在我手中”的理念，提高职工的质量意识。段党支部书记韩建雄告诉记者：“段上经常组织干部职工学习公路养护技术规范、标准及‘平安公路’创建要求，让职工们对作业规程、质量技术指标稔熟于心。”
  今年，合作段将国道213线196公里251米至321公里709米路段和省道306线392公里500米至426公里606米路段确定为平安公路“示范路”和标准化创建路段。为切实提高创建路段质量水平，合作段认真贯彻执行交通运输部《公路养护技术规范》、《公路技术状况评定标准》和省公路管理局平安公路“示范路”标准等，加强预防性养护，严把质量控制关键环节，着力提高公路养护质量水平。
      “四新”技术加快科学化养护进程
      “十二五”以来，合作段充分利用甘南公路管理局陆续为其配备的沥青混合料拌和楼、维特根铣刨机和同步碎石封层车等新的大型养护维修机械设备开展公路养护，机械化养护水平大大提高。同时，大胆尝试新技术、新工艺、新材料，加快科学化养护进程。在“平安公路”和标准化路段创建中，合作段首次采用了速凝剂这一新材料。“普通混凝土凝结较慢，养生需要7天，使用速凝剂，两小时就能开放交通，大大缩短了施工期间封闭交通的时间，提高了养护效率。”技术员杨桑杰介绍。
      处治路面病害、整治路域环境、搞好桥涵管护，是合作段在今年质量管理年活动中确立的三大工作重点。为提高路面病害处治效率和质量，段上积极采用了改性沥青等新材料，全面处治路面坑槽、沉陷、车辙、翻浆等病害，至6月9日，已完成油路修补1632平方米、路面灌缝和贴缝228平方米。
      关注小细节保障大安全
      合作段秉承“平安公路”以人为本、安全至上的价值追求，将安全贯穿于公路养护的全过程。结合养护工作实际，加强安全管理工作。重点开展“安全隐患排查治理”，对管辖范围内的桥、涵、路基、路面等进行了一次全面彻底的排查，及时修复、整改存在的安全隐患。细化《上路巡查制度》，加大日常巡查，及时掌握道路通行状况，对出现的问题“随出现随处治”。定期不定期地开展安全检查工作，对违反各项安全生产规章制度的行为，给予责任人一定的经济处罚。
      作为百日竞赛活动领导小组组长，合作段段长尹良君非常重视养护作业现场安全：“我们在较大养护作业区，规范布设完安全警示标志后，都要增设‘公路工程安全预警系统’，切实提高养护作业现场的安全防护水平。”
      合抱之木，生于毫末；九层之台，起于累土。正是对一个个细微环节的高度关注，合作段在此次活动中实现了“路面病害全处治、油路修补零返修、防排设施无破损、安全隐患齐治理、安全标志无缺损、安全生产不违规”的目标。

《中国交通报》记者 刘孟宇 本报记者 刘 静 通讯员 刘 云 孙海燕