起步加油再次驶回正轨

    据新华社电时隔三年半，中日韩三国领导人会晤再次举行，无论此次会谈达成了哪些共识，会晤本身就已经是一项巨大成果。针对陷入停滞的中日韩自由贸易协定（FTA）谈判，共同文件表示将“努力加速自贸区谈判”。由此，一度“靠边停车”的中日韩FTA再次“起步加油”，驶回了正轨。

    此次中日韩领导人会议发表了《关于东北亚和平与合作的联合宣言》，在扩大经济社会合作实现共同繁荣方面，《宣言》重申要努力实现包括建立区域共同市场在内的进一步推进经济一体化的长期目标，充分利用三国经济互补性和巨大潜力，将三国在各个经济和社会领域的合作提升到更高水平，将进一步努力加速三国自贸区谈判，最终缔结全面、高水平和互惠的自贸协定。

    中日韩三国是当今世界经济最活跃的地区之一，三国经济总量、对外贸易总额、对外投资总额占世界比重均在20%以上，然而贸易依存度却远低于欧盟和北美自贸区，这直接说明建设中日韩自贸区的合理性和重要性。然而时至今日，一些隔着大西洋和太平洋开展的自贸谈判都推进得如火如荼，中日韩三个邻居之间的FTA依然十分“淡定”的停滞着。

    中韩签署食品安全领域三项合作协议，标志着两国在食品安全领域的合作迈上互利共赢的新台阶。

    在全球经济复苏乏力的大背景下，自贸协议带来的增长潜力是每个国家都无法忽视的，面对这个起大早赶晚集的局面，近年来对中日韩FTA表现得十分淡漠的日本也有些坐不住。中韩FTA释放出的巨大潜能更使日本再次看到了中国市场的重要性。据日本经济界人士估算，如果不能尽快与中韩就自贸协定达成一致，在中韩FTA生效后的第一年，日本商品出口就将减少18亿美元，过渡期后对华出口损失将达到每年68亿美元，对那些与韩国存在竞争关系的行业冲击尤其严重。经过一段时间的沉淀，之前被热炒的“日企逃离中国”风波也逐渐平息，日方最新调查显示95%的在华日企希望在中国寻求更大发展，日本企业界也热切盼望中日韩FTA能够加快推动。

    与当前其他一些多边自由贸易框架相比，中日韩FTA谈判在技术上的难度只能说是小意思，陷入僵局的症结也不在经济层面。要想打开局面，关键要使地缘政治问题起码不要成为经济合作的绊脚石。此次中日韩领导人会晤的恢复，这对于中日韩FTA而言就已经是巨大助力。

    看到中日韩FTA进程再次回归正途，我们在欣喜之中又夹杂着几分谨慎。如同此前多年来的起起落落一样，此刻的回归可能是一种暂时现象，也许哪天又会“熄火”或者“跑偏”。毕竟能够影响东亚乃至整个亚太地区经贸局势的不确定因素太多，其中大部分与经济无关，甚至不是中日韩这三个当事国可以掌控的。如果不能排除这些因素的干扰，中日韩FTA的“奇怪”的局面或许还将继续下去。