谁来保障市民的行走权

    本报关于人行道被挤占的报道，在广大读者中引起反响，对于城市人行道被占用大家深有感受，他们呼吁请保障市民的行走权。

    退休干部王先生给本报写信投诉说，作为庆阳路上居住的市民，家门口的人行道经常被无端占用，给出行带来诸多不便，建议记者对城关区庆阳路人行道状况进行采访。

    6日下午，记者自广场西口到南关十字一路看到，不到一公里的庆阳路上，两侧有１０多个人行道停车场，有些停车场为了阻止车辆随意进出，还在人行道上设置了石球、铁栏杆等障碍，这些障碍物也影响到了行人。相对来说，人行道上的停车场还算是有秩序，一些没有设立停车场的人行道上，照样停着很多机动车，几乎将整个人行道占据。城关区民政局门口附近，这里看不到任何停车场标志，可人行道上横七竖八地停着多辆车，留了几条缝子，行人在缝隙中穿行。

    “现在不是讲以人为本吗？保障市民的行走权就是城市交通管理的根本。”王先生说，现在车辆太多，停车场少，在人行道上适当地停一下车，也是一种解决停车难的办法。但是，人行道的主要作用是市民行走的路，把人行道上的临时停车场变成正规停车场，成了商业经营场所，设置横杆等设施，影响到市民的行走权，这就是本末倒置了。

    对于人行道停车场影响行人一事，甘肃学者令平先生认为，相对机动车来说，人属于弱势地位，在人行道上停车第一是占用通道，第二是给行人造成安全隐患。机动车停放在人行道是借用，这就首先要考虑行人的方便，只有在保障行人安全通畅的前提下，才能容许机动车停放。记者彭维国