市人大调研兰州城市公共汽车客运立法工作---设立公交洪湾式停靠站 减少公交车路面占有率

　　11月16日，市人大常委会副主任朱宗礼带领相关部门负责人和专家学者，对我市城市公共汽车客运立法工作进行调研。此前，由市人大常委会法工委和市法制办牵头，市交通运输委员会和兰州公交集团起草制定的《兰州市公共汽车客运条例（草案）》已经通过了一审，此次调研将进一步完善该条例的相关法律条款，预计在今年年底进入二审程序。调研将有助于推动我市公共汽车客运步入规范化、法制化轨道，推动公交优先战略，对缓解城市交通压力有积极意义。

　　据了解，目前我市城市公共交通基础设施规划和建设严重滞后，我市70%公交停车场、首末站处于长期租用、借用临时场地，60%公交运营线路没有终点停车场，1400余辆公交车在马路上调头、马路边停车、夜间无家可归，安全隐患突出。针对此问题，市人大协调各部门，在调研的基础上，听取了各方意见，决定制定一部完善的地方性城市公共汽车客运法规，来推进城市客运发展。此次制定的《兰州市公共汽车客运条例（草案）》，将按照“减少重复、减轻拥堵、弥补不足、填充空白”的总体思路，以主城区、新区、雁滩、九州开发区、三滩地区、彭家坪等板块线网为单位，结合商业区、学校、旅游景区等功能区出行需求，设立公交洪湾式停靠站点，减少公交车路面占有率。《条例》围绕公交优先战略，破解城市交通拥堵，启动建设公交枢纽，停车场等，并将公交站场建设纳入城市规划当中。