记者关注：“朝九晚五”效应调查
交警指挥交通。甘肃日报记者 徐俊勇
中国甘肃网12月4日讯 据甘肃日报报道(记者徐俊勇)10月8日至今，兰州市实行的“朝九晚五”作息时间制度已经两个月了。这项制度到底效果如何？还有什么问题？
经记者调查发现，这项制度在一定程度上缓解了上下班交通高峰的拥堵状况，并且提高了政府窗口行业单位的办事效率。然而，也有市民反映，由于省直单位仍然执行原来的作息制度，“朝九晚五”也给省、市单位工作衔接带来了一定的不便。
早高峰交通依然拥堵
据统计，今年，兰州市机动车保有量已达66.66万辆，其中市内四区有46.46万辆，城区近300处道路开挖施工，再加上轨道交通工程的全面展开，城区交通通行遇到了前所未有的压力。另外，兰州市各个单位的上下班作息时间统一，市民上下班乘车难、行车难的问题日益突出。
从10月8日起至目前，“朝九晚五”的作息时间实行近两个月了，兰州城区交通拥堵情况到底有没有改善？
12月1日上午8时30分，记者在城关区安定门十字看到，此处因为道路施工占去了部分路面，由西向东从解放门方向驶来的被堵车辆就有近七八十辆，而由东向西行驶的车辆也在白银路排起了长龙，几乎堵到了永昌路口。
“因为此处施工，再加上这里是交通要道，许多车辆经过变道驶向南山路，或者西关什字方向，因此车流量大。”一名指挥交通的交警告诉记者。
该名交警还说，自实行“朝九晚五”作息时间以来，他在指挥交通时，明显感觉到晚上的交通拥堵现象有所缓解，拥堵主要还是发生在早上的高峰时段。
随后，记者在五里铺桥、东湖宾馆等路段发现，虽然有交警指挥着交通，但在早上的高峰时段，堵车依然严重。执勤的交警告诉记者，五里铺、东湖宾馆路段堵车严重的原因，主要是做生意的人较多，他们还是按照自己的营业时间去出行。相对来说，兰州市党政机关、企事业单位比较集中的较多路段，交通状况比往日好一些，比如中山桥、城关黄河大桥、西津西路等路段的交通压力有所缓解。
出租车司机马龙说：“实行‘朝九晚五’作息时间以来，不管是在南滨河路、天水路，还是西津路的交通主干道，我能感觉到车流量有所下降，出租车可以跑起来了。”
公交车司机刘师傅也说：“现在中午、晚上的高峰时段，拥堵情况有所缓解。”
“小饭桌”火爆
“朝九晚五”作息时间，给有孩子的上班族家长带来了一定影响。
在兰州市一事业单位上班的孙女士说：“现在中午12点下班，下午1点就得上班，没有时间去接上学的孩子一起回家做饭、吃饭，休息。”
记者在调查中了解到，有不少家长不得不改变以往的作息，以适应新的变化。这些家长为了安排孩子的吃饭、休息，便寻找“小饭桌”。
记者来到了酒泉路小学附近的一家“小饭桌”，这家“小饭桌”位于居民楼里，离学校步行只要四五分钟的时间。来这家“小饭桌”吃饭的学生有20多名，一年级到六年级的学生都有。“小饭桌”店主告诉记者：“以前我们愁得是没有学生来吃饭、休息，自从国庆节过后，许多家长前来说，单位实行‘朝九晚五’作息时间，孩子没法接回家吃饭了，需要吃‘小饭桌’”。
在七里河小学附近，记者在一家“小饭桌”采访时了解到，他们的生意从国庆节过后火爆了起来，这些新来的学生与现在实行的“朝九晚五”作息制度有很大关系。该老板称，“突然来了这么多学生，床铺也不够用了，我准备在附近再租一套房子，扩大经营规模。”
办事效率有所提高
对于需要去政府机关办事的市民来说，“朝九晚五”这项制度无疑节约了一些时间。
记者在兰州市政务大厅了解到，实行“朝九晚五”工作制后，窗口服务时间比较集中，这样就提高工作效率。
“‘朝九晚五’作息时间真是方便了来办事的群众。”在该政务大厅市执法局窗口前，一名前来办事的王女士告诉记者，按照原来的作息时间，我下班的时候，工作人员也下班了，想办事很难。
“原来我们中午不办公，群众也没地方去，只能在门口等。”一名工作人员告诉记者，过去如果群众在12点前办不完事，就要等工作人员下午2点半上班再办，这给来办事，特别是较远县区的群众带来了不便。自从实行“朝九晚五”作息时间后，他们下午1点就开始上班，工作效率提高了很多。
然而，在兰州市某机关上班的一位工作人员说，市属单位下午1点上班，而省直单位还依旧是2点半上班，并且下午下班时间也不一致，这给工作汇报和审批造成了一定的不便。
