让座纠纷频发 公交管理也应跟上

11.09.2014  02:23

    9月9日下午,河南郑州市919路公交车上发生让人唏嘘一幕:一老人因让座与一年轻人争论后,打了年轻人4耳光,然后气倒在车内,急救人员赶到时,老人已没有了呼吸。

    公交车上年轻人给老人、孕妇让座,只是道德上的倡导,并没有法律层面的依据。老人、孕妇乘公交,竟逼迫年轻人让座,甚至对年轻人恶语相加,拳脚上阵,大为不妥。这颇有为老不尊的意味。事实上,一个人年纪大了,固然可以同情,但既然可以出行,可以乘公交,说明身体上可以承受,在车上立几站不该算个问题。

    如此,老人实在不该把乘公交车就该享受别人让座当做天然的福利,更不该因为自己站着、年轻人坐着而感到难堪。年轻人的工作负担其实更重,在公交车座位上得以休息,也是他们的权利,谁都不该剥夺。同时,老年人时间宽裕,完全可以错开上下班高峰。错峰出行,避开公交拥挤,自然会获得更多上车有座的机会。

    解决了乘客方面的问题,城市公交部门也该反思,一方面要尽量增加线路车次,另一方面要跟进管理,提升水平。如公交车多设老弱孕残座位,并有醒目标识。要求司机或乘务员遇老弱孕残者上车,必须用语言鼓励年轻人积极让座,避免这类人群与年轻人直接交涉而发生纠纷的同时,又让年轻人让座变得自愿、愉快。

    老实说,目前的城市公交为节约成本,采取的自行投币、刷卡、只有司机不设乘务员等举措,使得公交人性化稍显缺乏。公交车内空间管理、乘客秩序的维护,单凭一名司机是无法也无暇实施的,这显然让公交车内陷入事实上的无序状态。车上矛盾纠纷,除了老人与年轻人,老人与老人之间、普通乘客之间,都多有发生。所以,公交管理,确实极为重要和必要,必须跟上,以减少遏制乘客间矛盾发生,彻底规避打人、气死人等恶性事件。