直接降低税负 促进转型升级 ——我国首个营改增试点城市上海知名企业谈营改增

28.02.2017  23:41

  去年5月1日以来,我国全面推开营改增试点。随着时间的推移,营改增红利逐渐显现,全年上海营改增减税约840亿元,有效降低了实体经济企业的税费成本。上海作为首个开展营改增试点的城市,推行试点时间最长。上海的营改增试点成效究竟如何,听听沪上几家知名的企业是如何评价营改增的。
   国际港务集团:营改增促进良性循环
  承担上海洋山深水港建设的上海冠东国际集装箱码头有限公司,近年来经济效益呈现加速上升势头。
  2012年,冠东利润才5000余万元,缴纳企业所得税800余万元;到了2015年,利润已经超过11亿元,增长近20倍。同时,缴纳的企业所得税也随之大幅增加,增长近35倍,缴纳税款超过2.8亿,交出一份漂亮的“税单”。
  “冠东公司发展良好,受益于洋山深水港大力开发,但也与中央实施的营改增政策密不可分。”该公司的投资方上海国际港务(集团)股份有限公司党委书记、董事长陈戌源和营改增打交道已有5年。他举例,2012年,洋山保税港区开始实行营改增,集团下属14家注册在这里的企业,累计减轻税负2.82%。这一优惠政策的支持力度相当大,大大减轻了企业的资金压力,从而促进了企业的生产经营,帮助企业扩大投资、发展做大,继而又产出更大的税收,形成了良性的循环,达到了税收优惠政策的预期效果。
  2016年5月营改增全面推开后,国际港务集团也享受了不动产抵扣进项税额、跨境应税服务免征增值税等政策。陈戌源说,“从目前的数据看,2016年整个集团内的营改增项目税负下降了0.67%”。
   麦当劳中国:促进企业经营管理创新
  不到一年,税负由全面推开营改增试点前的4.9%降至2016年底的0.6%,减税金额达4.5亿元,对集团年化净利润的贡献金额超过8亿元。在全国营改增受惠企业中,麦当劳(中国)有限公司成为代表性企业。
  “全面营改增后,企业税负升降的关键在于抵扣是否充分。在营业税税制下,由于进项税额不能抵扣,企业的加工流程越长,税收成本越高。但是,在增值税税制下,这个问题就能迎刃而解。”麦当劳中国税务高级总监刘庆军说:“麦当劳中国有一个非常明显的优势——扎根中国28年,培养了本土供应商链条健全的核算体系和较高的税法遵从度。加上国家对生活性服务业的营改增政策扶持以及充分的准备,麦当劳中国迅速实现了原材料进项税额100%抵扣,大幅降低了成本,提升了利润水平。”
  “从长远来看,因增值税抵扣原理及其对企业生产、经营中性效应的显现,麦当劳中国可以设计更优的业务模式和价值链,这为企业经营管理创新带来了更广阔的空间。”刘庆军表示。
   携程国际旅行社:让顾客一起享受红利
  “自2016年5月1日营改增实施以来,携程国际旅行社总体减税200多万元。”上海携程国际旅行社财务总监王辉表示,“旅游业作为一般服务业,缴纳营业税时的税率为5%,而现在从营业税改成了缴纳增值税,税率变成6%。但只要加强财务管理、用好政策,想要拿到‘减税’的红包并不是难事。由于目前的营改增政策,对旅游行业原营业税税制下‘差额征收’的政策予以了保留,同时又因增值税自带的‘环环抵扣、增值征税’特性,使从事旅游行业的企业获得了更大的‘减负空间’。”
  另一方面,营改增之后,新的税制还鼓励企业积极开展境外业务。旅游服务公司在提供跨境旅游服务时,也可以享受免征增值税的优惠政策。王辉说,“其实对我们来讲,营改增政策对我们是有推动作用的。我们在设计产品的时候,就会更多地考虑如何把政策跟我们的产品结合更好,让政策能发挥得淋漓尽致,让我们的顾客也同时跟着企业享受到国家的政策利好。”
   上海四季酒店:营改增是政府给的大红包
  据了解,本轮营改增新纳入的建筑、房地产、金融、生活服务业的四大行业中,生活服务业减税幅度最大。营改增以来,上海四季酒店因为水电费用、日用耗材等都可以进行抵扣,截止到年底,酒店的税负降低了3%,这个数字对于竞争十分激烈的上海酒店业来说,实属难得。
  上海四季酒店财务总监朱静称,“我们是一个经营规模上亿的大酒店,如果要增加3%的盈利空间,平常情况下,需要付出很多的市场销售策略,或者开拓新的市场。而现在,由于营改增的政策推进,我们的税负直接减轻了3%,我觉得,这是政府给企业的一个红包。”同时,她还表示,减负3%只是目前的一个数字,在未来酒店发展的不同周期,还有可能享受更大的实惠。
  朱静打了个比方,对于一个酒店集团而言,装修一个豪华的酒店,没有上千万的资金是不可能做到的。假设这上千万的资金投入都能取得增值税专用发票,并以11%的增值税税率抵扣,不难想象,酒店自身的税负会下降多少。同样基于这个理由,酒店更愿意去投资新酒店、或改造装修,这也是营改增对整个行业发展带来的推动作用。
   顺丰速运:转型升级,动力十足
  除了直接给企业减负、惠及民生以外,实施营改增后还对企业的主副业分离、产业转型升级起到积极作用,从而积极推动服务业的发展。快递巨头顺丰速运就经历了这样一个过程。
  原来,按照现行增值税的税制,运输服务的税率是11%,而其他辅助物流服务的税率是6%。2013年8月,顺丰速运将“同城收派”和“异地运输”业务进行划分,单独设立运输公司,将速运板块中的运输业务进行剥离,这样一来,一方面原本的辅助物流享受了6%的较低税率,另一方面新设立的运输公司进行独立结算,并走向了市场,从而使这个运输公司也可根据资源配置的需求,对外承接其他运输业务,更有利推进了运输公司的专业化运营。
  “在上述两项业务独立之后,2014年,新设立的运输公司收入就达到了1.4亿,并在2015年、2016年实现了持续增长,同时该运输公司承接外界业务的占比也已近10%。”上海顺丰速运的财务总监陈泓如表示,“顺丰速运从2014年企业减负了300多万元,减负比例0.22%,到2016年减负比例达到了0.49%,从0.22%到0.49%的跨越,实际也是很大的突破了。”
   上海华瑞银行:初创赶上了好时机
  营改增试点是根据各行业的实际状况不断改进的过程,最终需要确保所有行业税负只减不增。2016年12月22日,财政部发布了《关于明确金融、房地产开发教育辅助服务等增值税的通知》,根据这项新的政策,金融商品持有期(含到期)取得的非保本收益不再收取增值税。“看到这个文件的下发,我们业内都在流传,是给我们银行业一个特大的红包,特大的惊喜。”上海华瑞银行副行长孙文英说。
  同时,营改增对于初期创新创业的这些企业也是一种鼓励。由于初创企业前期投资大,营业收入少,初创企业前期可以抵扣金额就相对较大,有利于减轻企业初创时期的资本压力。上海华瑞银行作为全国首批试点民营银行之一,2015年刚刚开业,就从营改增中尝到了甜头。
  孙文英称,“由于我行是初创银行,所以存在大量的资产采购需求,单单在这一方面,经过初步的核算,我行增值税的减负大概就能达到160万左右,减负比例大约是1%。”
  上海市国税局、市地税局局长过剑飞指出,今年要促进营改增改革红利进一步释放,加强营改增对促进经济发展、培育新兴产业、涵养新税源的效应分析,全面开展行业税负分析,探索建立实用有效的行业分析模型,及时全面掌握政策执行情况,为行业发展及政策完善提供有价值的参考依据。

 

 

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