航运市场延续低迷 BDI十五连跌

　　兴业证券研究报告认为，目前市场BDI的盈亏平衡点为1550点，现金保本点为1026点，新订船的盈亏平衡点为1402点。也就是说当前的BDI数值远远低于盈亏平衡点，实际上现在很多航运公司面临无货可运的局面。

　　业内人士表示，BDI极度低迷大幅抑制了船东的订单欲望，随着航运低迷，未来两年的船舶拆解量将大幅提升，到2017年，新船交付将大幅减少，运力增速将大幅下滑，产能利用率开始提升，市场将会出现趋势性回暖。