从海拔2400米到4200米——记肃南公路管理段养路工的一天

    1月28日，星期四，农历腊月十九，早上8点，气温零下21摄氏度。一大早，肃南养管站站长梁爱民就来到了肃南公路管理段机关大院，他们要到山里去例行巡查，我作为一名新成员今天将随他们一起进山，过一天养路工的生活。
      我们将沿着省道213线一路西行，对110公里的老虎沟到153公里甘青交界的东山顶43公里砂砾路段进行例行巡查并保通。这路段的海拔将从县城的2400米一路攀升到最高处的4200米。
      一路上，梁爱民走走停停，一会儿下车看看桥、涵洞等构造物，一会儿看看交通标志牌，行进了一个多小时，才到达135公里处的打冰点。这里的山体常年溢水，冬季天气特别寒冷的时候，排水的涵洞进出水口会被结冰堵塞，如果不及时清除，流水会溢上路面造成路面结冰，严重影响行车安全。梁爱明他们每周要进行两次除冰。我们到达的时候，先期到达的挖掘机师傅李海明已将进水口结冰挖开，而出水口则完全需要人工除冰。养路工刘秦峰、杜兴录、宋万海带着洋镐下到路肩下的出水口，我也想帮忙，可好不容易下去，却在冰面上一个趔趄，差点摔倒，只好狼狈地爬了上来。山里的温度更低，刺骨的寒风吹得脸生疼，洋镐溅起的碎冰打湿了养路工的裤脚，但大家却没有叫苦，几个人轮换着用了近一个小时才将出水口的冰全部清开。之后，大家又将两袋融雪盐放入进水口，这才结束了这里的工作。正在这时，一名路过的牧民主动停车与我们攀谈，并连声对我们的工作表示感谢，我也乘机用相机将这感人的一幕拍下。干完这里的工作后，开挖掘机的李师傅将原路返回，而我们余下的两辆车7个人将继续前进。
      省道213线从140公里的杨哥开始变成盘山路，海拔也从3500多米一路攀升到终点的4200多米。从车窗向外望去，公路像一条丝带在山峦间缠绕，白雪皑皑的山峰、碧蓝的天空、不时跑动的牦牛共同构成了一幅美丽的画卷，是那样祥和美丽。
      中午12点30分，我们到达了148公里处的纳木沟桥，这是这条砂砾路上最大的一座桥，横跨两山之间，镇守咽喉之处，两侧山体高耸，中间水流湍急，颇有“一桥飞架南北、天堑变通途”的气势。这里检查的重点是护栏和梁板，前几天青海门源地震，虽经过桥梁工程师的专业检查，但梁爱明他们每次来都要再看一遍，护栏也要逐段检查，看看有无损坏。山谷中的风格外大，但风景却非常壮观，看着大家都忙完了，我忙让同行的李天崞师傅给我们合了个影，寒风凛冽，但镜头中大家却个个露出了朴实满足的笑容。
      下午1点30分，我们到达了此行的终点东山顶，这里有近500多米的道路。由于处在山体背阴面，积雪在道路上形成了结冰，大家用了1个多小时在上面撒铺了防滑料。这次我也终于有了用武之地，虽然有些气喘吁吁，但好歹干了一些养路工的活，也算没有白跑一趟。干完活后，梁爱明带着我登上了附近一处山包，旁边就是甘青两省的界牌，对面就是青海省祁连县的地界，只见远处山峦起伏，好似望不到尽头，但那蜿蜒的公路却将甘青两省紧紧地连接到了一起。
      梁爱明他们坐在山坡上啃着干粮，我由于高山反应头晕恶心，什么也吃不下，和大家真是不堪一比。
      晚上回到办公室，看着拍下的照片，回想这一天自己不称职的养路工生活，虽有些惭愧，但能够近距离感受和体验一线养路工的工作和生活，也是非常满足。写下此篇，献给我心中最可爱的养路人。

(王 彬)