从海拔2400米到4200米——记肃南公路管理段养路工的一天
1月28日,星期四,农历腊月十九,早上8点,气温零下21摄氏度。一大早,肃南养管站站长梁爱民就来到了肃南公路管理段机关大院,他们要到山里去例行巡查,我作为一名新成员今天将随他们一起进山,过一天养路工的生活。
我们将沿着省道213线一路西行,对110公里的老虎沟到153公里甘青交界的东山顶43公里砂砾路段进行例行巡查并保通。这路段的海拔将从县城的2400米一路攀升到最高处的4200米。
一路上,梁爱民走走停停,一会儿下车看看桥、涵洞等构造物,一会儿看看交通标志牌,行进了一个多小时,才到达135公里处的打冰点。这里的山体常年溢水,冬季天气特别寒冷的时候,排水的涵洞进出水口会被结冰堵塞,如果不及时清除,流水会溢上路面造成路面结冰,严重影响行车安全。梁爱明他们每周要进行两次除冰。我们到达的时候,先期到达的挖掘机师傅李海明已将进水口结冰挖开,而出水口则完全需要人工除冰。养路工刘秦峰、杜兴录、宋万海带着洋镐下到路肩下的出水口,我也想帮忙,可好不容易下去,却在冰面上一个趔趄,差点摔倒,只好狼狈地爬了上来。山里的温度更低,刺骨的寒风吹得脸生疼,洋镐溅起的碎冰打湿了养路工的裤脚,但大家却没有叫苦,几个人轮换着用了近一个小时才将出水口的冰全部清开。之后,大家又将两袋融雪盐放入进水口,这才结束了这里的工作。正在这时,一名路过的牧民主动停车与我们攀谈,并连声对我们的工作表示感谢,我也乘机用相机将这感人的一幕拍下。干完这里的工作后,开挖掘机的李师傅将原路返回,而我们余下的两辆车7个人将继续前进。
省道213线从140公里的杨哥开始变成盘山路,海拔也从3500多米一路攀升到终点的4200多米。从车窗向外望去,公路像一条丝带在山峦间缠绕,白雪皑皑的山峰、碧蓝的天空、不时跑动的牦牛共同构成了一幅美丽的画卷,是那样祥和美丽。
中午12点30分,我们到达了148公里处的纳木沟桥,这是这条砂砾路上最大的一座桥,横跨两山之间,镇守咽喉之处,两侧山体高耸,中间水流湍急,颇有“一桥飞架南北、天堑变通途”的气势。这里检查的重点是护栏和梁板,前几天青海门源地震,虽经过桥梁工程师的专业检查,但梁爱明他们每次来都要再看一遍,护栏也要逐段检查,看看有无损坏。山谷中的风格外大,但风景却非常壮观,看着大家都忙完了,我忙让同行的李天崞师傅给我们合了个影,寒风凛冽,但镜头中大家却个个露出了朴实满足的笑容。
下午1点30分,我们到达了此行的终点东山顶,这里有近500多米的道路。由于处在山体背阴面,积雪在道路上形成了结冰,大家用了1个多小时在上面撒铺了防滑料。这次我也终于有了用武之地,虽然有些气喘吁吁,但好歹干了一些养路工的活,也算没有白跑一趟。干完活后,梁爱明带着我登上了附近一处山包,旁边就是甘青两省的界牌,对面就是青海省祁连县的地界,只见远处山峦起伏,好似望不到尽头,但那蜿蜒的公路却将甘青两省紧紧地连接到了一起。
梁爱明他们坐在山坡上啃着干粮,我由于高山反应头晕恶心,什么也吃不下,和大家真是不堪一比。
晚上回到办公室,看着拍下的照片,回想这一天自己不称职的养路工生活,虽有些惭愧,但能够近距离感受和体验一线养路工的工作和生活,也是非常满足。写下此篇,献给我心中最可爱的养路人。
(王 彬)