富裕一方百姓——临夏永靖县农村公路建设纪实

　　通讯员 伏润之 王可昌 陈万吉

　　修好了路，水果蔬菜在地头卖上了好价钱，山里的孩子不再害怕下雨下雪封路上不了学，而昔日闭塞的村庄也开始活力盎然。

　　深秋季节，笔者从永靖县城最东端的关山乡到最西面的新寺乡，从最北面的西河镇到最南面的王台镇采访时看到，一条条崭新的水泥路、沥青路通向了偏僻山村，宽阔整洁的大道纵横交错，不仅让永靖县农村道路“尘土飞扬”和“坑洼泥泞”成为历史，也让当地群众走出了“出行难，致富更难”的困境。

　 　打通永靖最高峰

　　巍巍八楞山，海拔2850米。

　　离八楞山山顶不远的青山村，是永靖东部山区最偏远的村庄，也是全县海拔最高的村庄。

　　山里人苦，苦在路上。

　　何其明已经70岁了，但他一辈子没有离开过家乡。他还讲了当地的一个“笑话”：“村上有红白喜事，邻村乡亲来吃席，要是看着天边飘来几片乌云，没等吃宴席，人全都跑光了。”

　　老人说：“这里见云就下雨，一下雨路就被冲断了，回不了家。”

　　现如今，一条宽4米、长7公里的水泥路从山脚下一路蜿蜒而上，延伸到了山顶。

　　“沿路有三个庄子，500多口人！现在水泥路铺通了，下雨下雪就不用怕了。”何其明老人丝毫不掩饰自己的激动。

　　在路上，笔者碰到了正在干活的青山村村民王巧霞。

　　“以前种的百合要拉到十几公里外的地方去卖，现在路通了，商贩能够把车开到地头，挖的百合在村口地头被收走了。”王巧霞说。

　　关山乡是兰州百合的主产区，沿这条新修的马路有青山、马家、上蒲家三个村，他们都以百合为主要经济作物。王巧霞说，她家种了4亩百合，卖百合更方便了，每亩能卖七八千元。

　　这条路，是永靖县农村公路通畅工程修建的21条道路之一。近年来，永靖县把农村公路建设作为改善农村生产生活条件的重要突破口，全面加快新农村建设进程，目前全县公路里程达1258公里，全县通畅率达到80%。

　　土路换新颜

　　永靖县的村民要去青海去赶集？这听起多少有些不可思议，却实实在在发生了。

　　新寺乡后坪村处于永靖最西段，离县城80多公里，作为永靖西山最偏远的村之一，每逢集会，村民们都要到离村十几公里的青海省民和县马营镇去赶集。

　　道理很简单——到马营镇路好走。

　　村里这条土路早已失去承载力，不大的一场雨，路就断了，别说出去买东西，孩子们连学都上不了。

　　2012年至2013年，永靖县实施了村庄改造巷道硬化工程，两年来共完成巷道硬化800余公里，投入资金近3亿元，使川塬区村社硬化率达到90%，山区硬化率达到70%以上，实实在在地解决了老百姓的大难题。

　　永靖县三条岘乡至三塬原有道路也让周边群众出行不便。“原来路窄、坡陡、弯子急，一路坑坑洼洼，路上事故不断，开车提心吊胆。”往西山王台镇跑客运的李师傅对此深有感触。

　　从永靖县交通部门了解到，永靖县三条岘乡至三塬道路原设计采用三级公路标准，改扩建时全线按二级公路标准进行铺油改造，工程总投资额达3.5亿元。施工技术员王成兵向记者介绍：“这条路的建设标准很高，质量非常好。一些陡坡、急弯全部被改掉了，而且排洪设施做的非常好。”

　　一桥飞架南北

　　西河镇是永靖县高原夏菜的主产区。

　　整个西河镇和兰州市红古区隔河相望，全镇11个村的路都必须过河，因此西河镇成了全县桥最多的镇，也成了受桥制约最严重的镇。

　　作为直通西河镇陈家湾村的陈家湾大桥2011年就被列入危桥改造计划，但由于该桥桥面窄、等级低，如果按危桥改造设计方案只进行加固维修，并不能彻底解决安全隐患和通行条件。为彻底改变因桥受困的河西镇，永靖县投资1100多万元，修建陈家湾新桥，桥南陈家湾、滩子、沈王、红庄湾四个村受桥制约的历史一去不复返。

　　桥通了，西河镇鲜嫩的蔬菜被一车车运过大桥，运往全国各地。采访中，有人提及永靖县盐锅峡镇黑台的苹果日照充足，口感很好，但就在三年前，这里却因地处台塬，道路状况极差，种了好苹果却销不出去。

　　2012年，新修的折达路从黑台横穿而过，让相对闭塞落后的黑台焕发了生机。在黑台折达路边，李安才正在菜地里打农药。他今年种了草莓、娃娃菜还有番瓜，多半年下来，一共收入了5万多元。

　　知道我们来采访，村民魏万贵显得很激动。他租种了黑台的8亩地，前半年种了娃娃菜、笋子，买了3万多元，加上草莓，一共收入7万多元。

　　盐锅峡镇党委书记范多学对于农村公路感概很多，他说，“修通一条公路，就能繁荣一地经济，富裕一方百姓。”