畅交通还需文明行车

    兰州近两年积极发展公共交通，已基本实现了“五位一体”，处在一个较高的水平线上。在今后的城市建设中，要多建便利的通道，尽可能让居民以步行或骑自行车的方式通往各交通站点。我们知道，便利是鼓励人们使用公共交通的本质要求，这就意味着要在现有和未来的交通节点周围进行集中开发，需要有便利的交通换乘点，并与周围开发之间形成良好的连通，这才是畅交通的基础和硬件。

    与之相结合，要采取措施设法降低私车利用的可能，如：建立只向步行、自行车和公共交通开放的中心区、限制私人汽车停车区域和停车收费等手段。去过成都的人都会发现，那里市中心区都有公交专用车道，私家车若进入该道将会面临处罚。

    另外必须要指出的是，城市交通发生拥堵，也许与咱们中国人的生活习惯有关：因为平时生活中，我们有个习惯，即凡事喜欢抢，如抢饭碗、抢位子、抢地盘、抢购便宜货……总之，只要是自己想要的东西，或称之为“好事”的事，就会全力以赴、不遗余力、不顾一切地去抢、去争。这种行为被人们称为取得利益最大化。这大概也算一种“中国特色”罢，因为中国人口多，好多资源就显得紧张，如果不抢，就轮不着你。这种生活习惯或思维方式或已影响到日常驾车，比如在行车时，你不及时抢道，别人就会毫不客气地抢到你前面去，有的还要数落你几句，好像抢占马路是天经地义似的。尤其到了十字路口、某个转弯处更是见缝插针，哪怕是人行道、自行车道也成了机动车的临时车道了，这些地方的车流密度几乎达到极限值，车身与车身差之几厘，如同蚂蚁群行，无回旋之余地。

    实际上，咱们许多道路堵塞问题的发生，很多情况下是与驾车者抢占路道、不懂礼让有很大的关系。假如前面遇到特殊情况，需要行车者拉开距离排队缓慢行进时，有人却不遵守交通规则，不懂得礼让，而是一拥而上，大家都堵在一块。正如同电影散场时情景一样，大家依次出场好呢还是大家一窝蜂冲好呢？这是不言而喻的。据说香港道路比内地任何大城市都要狭窄，私家车人均拥有量也高于内地大城市，但是香港交通很少像内地大城市一样拥堵，这恐怕与香港居民良好习惯不无关系。笔者曾在网上看到，在美国考驾照，并不重视倒车入库、钻桩等驾驶技术的东西，他们重视的是驾驶意识和安全，特别是在行驶过程中对各种情况的应对意识。这才是先进理念，因为开车技术再好，缺乏驾车道德和安全意识，最终还是一个马路疯子。所以教育驾车人也是畅交通的重要手段。