甘肃：“车头向下”让农民出行更便利

      日前，记者从省道路运输管理局获悉，我省采取一系列农村客运扶持措施，推进农村客运发展不断提速，2014年新增农村客运班线230条，新增农村客运车辆410辆。
      省运管局一是拟定了加快推进全省农村客运发展的指导意见，进一步简化农村客运班线的行政审批手续，对申请经营农村支线和乡村短途客运的经营者，实行优先办理开业手续、优先审批客运线路、优先办理营运牌证等便利措施，鼓励“车头向下”。二是鼓励各地先行先试，因地制宜选择农村客运车型，探索推进区域经营、循环运行、约租经营等多种经营模式，推进城乡客运一体化进程。三是提出了农村客运发展“三结合”的工作思路，即“农村班线客运与乡镇汽车站（停靠点）经营相结合、农村客运班线通达率与当地运管部门工作相结合、骨干运输企业发展与农村客运班线培育相结合”。
      今后，我省道路运输管理部门将打破区域封锁，优先许可骨干客运企业申请的农村客运班线，发挥他们在运输资源、组织管理方面的优势，加快农村客运网络建设；在道路通行条件较好、安全监督责任和措施落实到位的乡镇区域农村客运中进行农村客运班线行政审批制转为核准制的试点。在确保安全的前提下，省运管局还将进一步打破班线客运管理“三定”（定线、定班、定点）原则，允许农村客运企业采取各种灵活方式进行试点运营，推动农村客运发展不断提速。
      据悉，截至2014年底，我省共有农村客运车辆1.11万辆，客位17.06万个，农村客运班线3407条，平均日发班次1.84万个，乡镇通客车率达到99.8%，建制村通客车率达到87.7%。车辆数、客位数、班线数、日发班次与“十一五”末同比增长11.36%、17.35%、13.7%、19.86%。

（《中国交通报》记者 刘孟宇 通讯员 李文恺）