甘肃日报：巨变的陇原交通

来源: www.gsjt.gov.cn

1994年7月，甘肃第一条高速公路——天（天水）-北（北道）高速公路通车，实现了我省高速公路零的突破

2012年12月，全国唯一的裕固族自治县通往外界最便捷的通道——省道213线张掖市（甘州区）至肃南县城公路建成通车

2014年11月，陇东南的重要通道——成县至武都高速公路建成通车

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正在甘肃国际会展中心展出的“甘肃省庆祝改革开放40周年图片展”，展示了甘肃公路高速发展的40年。

改革开放初期，我省境内没有一条一级公路和高速公路，这对地形狭长的甘肃来说，是刻骨铭心的“痛”。

经过40年的发展，全省14个市州全部通了高速公路，55个县区通了高速公路。蜿蜒逶迤的高速公路，宛若陇原大地的根根琴弦，在新时代奏出动人的旋律。与此同时，乡村道路建设也取得重大突破，截至2017年底，全省乡村道路总里程达11万公里，全省所有乡镇和具备条件的建制村都通上了沥青（水泥）路。

路通了，发展的道路就通了。无论高山还是河流，都阻挡不了陇原儿女勇往直前的铿锵脚步。

顺着展览图片细细对比，令人激动的事儿不少！

1989年建成的七道梁隧道，是全省第一条长度超过一公里的隧道；

24年后的2013年建成通车的刘家峡大桥，则是世界最大直径的钢管混凝土桥塔、西北地区最大跨度的悬索桥梁。

“昔日行路难，今朝变通途。”从1989年到2013年，从“超过一公里的隧道”到“世界最大直径”，陇原儿女跨越的又何止是山山水水！

来源：《甘肃日报》   记者：施秀萍