女登山家"飞"上珠峰实属无奈 99%人靠外力登顶

　　在王静“搭直升机登顶珠峰”的消息传出之后，华西都市报记者在5月29日早上与王静取得了联系。王静表示，她目前正在阿拉斯加攀登麦金利山，有一些事情电话里说不太方便，等她回国以后再说。而一名知情人士则透露，王静的确是乘坐直升机从大本营来到了2号营地，但此举纯属无奈。

　　缘由坐直升机实属没办法

　　登顶珠峰是王静今年庞大计划中的倒数第二项。今年1月，王静开始了她地球九级(9+2)计划。在该计划中，王静需要在196天内完成世界七大洲最高峰和南北两个极点，另加两座有争议山峰的计划，在前往珠峰之前，王静已经完成了其中的8项。

　　为了攀登珠峰，王静在4月15日便踏上了前往珠峰的旅程，4月18日由于珠峰发生了雪崩，造成了15名夏尔巴向导死亡的悲剧，因此尼泊尔政府方面取消了今年攀登珠峰的许可证的发放。这让王静非常难过，那个时候她几乎已经放弃了自己的珠峰计划。她在自己的微博上写道：“今天早上珠峰南坡大本营开会，取消今年珠峰的攀登队伍，我的个神啊！我今年地球九级的计划已经完成了7站，只剩珠峰和麦金利了，如果按照原计划顺利完成，涉及到打破3个世界纪录！如果不能就意味着这个项目的失败，而且不是因为能力和自己的因素失败！真是头大，我想在珠峰大本营再住两天，静静。”

　　随后，她回到了加德满都。据英国《每日电讯》表示，5月10日，王静拿到了尼泊尔航空部门颁发的飞行许可，于是她又带着5名夏尔巴人来到了珠峰大本营，但是这5名向导谁都没有过登顶珠峰的经验。由于孔布冰川这段路已经损毁，无法通过，王静只能从大本营飞往珠峰2号营地。一名知情人士告诉本报记者，王静表示从大本营出发通过孔布冰川这一段路，她的确是坐了飞机的，但这是一个无奈之举。在上个月珠峰雪崩导致15名向导遇难之后，夏尔巴人都不愿意走这一条路了。与此同时，这一条路王静已经走过了很多次，在前两次攀登珠峰，以及登顶洛子峰时，她都走的这条路，所以她觉得这次走不走这段路不会有太大的影响。

　　真相99%的人靠外力登顶

　　当然，王静乘坐直升机的事件引发了当地夏尔巴向导的不满，甚至一名前王静登山队向导、夏尔巴人塔姆丁都站出来指责王静，他从来没有听过乘坐直升机进行登顶的事例：“这简直就是欺骗。”

　　但是在山友圈子里，对于这件事褒贬不一，甚至有的山友有着较为“分裂”的看法。一名资深英国登山者一方面认为乘坐直升机爬珠峰是“攀登珠峰者道德新低点”，但是另一方面却又认为，王静这一次比常规的攀登要难得多：“通常情况下，上百名登山者会让通往登顶的道路非常清晰，她只要跟着走就行了，但由于登山季提前结束，她想要登顶必须要重新探路，但是她带的5名夏尔巴向导都没有过登顶珠峰的经历。实际上，百分之九十九的登山者都需要夏尔巴人帮他们踩出一条更加容易攀爬的路，大多数都需要吸氧。这些难道不算是作弊吗？”

　　一名熟悉珠峰攀登的知情人更是为王静抱不平：“外界对于王静的指责极其虚伪，今年珠峰南坡只有王静这一支小小的队伍登顶了，这是个中国人，是个中国女人坚持下来了！2号营地以上没有其他队伍，更没有人帮着先修好路线，只有靠他们自己。下午6点登顶，意味着极大的勇气和风险，南坡关门时间一般是下午一到两点，六点登顶意味着很可能永远留在上面！用直升机登顶更是扯蛋！她是第三次从南坡登顶珠峰，需要用直升机登山吗？另外，当王静得知今年南坡取消攀登之后，她曾经申请在北坡继续攀登，但是没有获得许可证，只能继续留在南坡。”这名知情人还透露，明年很可能所有从南坡攀爬珠峰的人都得使用直升机到达2号营地：“就现在的情况，明年或者以后，从大本营到2号营地有可能会有更多人要别无选择地用直升机！今年在孔布冰川遇难的15个夏尔巴向导，就是负责修通孔布冰川的，明年没人修路，那都得飞到二号营地！那时看谁不道德，谁不虚伪！