兰州西关十字中央环岛道路导改通车 限高、限速、限重通行

西关十字中央环岛道路导改示意图（绿色箭头所示为导改后行驶路线） 王蕾/制图

通车现场

限重、限高、限速通行

    新华网甘肃频道兰州11月17日电 （本网记者 王小华 通讯员 颜文） 作为兰州市轨道交通1号线一期工程交通导改的重点站点之一，兰州西关十字站交通导改工程颇受关注。今日11点半，由中铁二十一局项目部负责施工的1号线一期工程西关十字站中央环岛铺盖工程全部完工，该处路面正式恢复通车，这将在很大程度上缓解西关十字交通拥堵的状况，也为轨道交通西关十字车站主体结构施工奠定了基础。

    该工程自今年5月1日起正式开工，共耗时194天。期间，项目部克服了施工场地内管线错综复杂、施工作业面狭小、各种工序频繁穿插作业等困难，顺利完工。

    另外，该处铺盖路面系钢结构军便梁，机动车将限高、限速、限重通行：限高3.5m（米），限速25Km/h（千米/小时），限重15t（吨），提醒超高、超重机动车绕道行驶。

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    西关十字站位于临夏路、张掖路与中山路交叉路口处，是轨道交通1号线和3号线的换乘车站，1号线西关十字站呈东西向布置，为地下三层岛式车站，长约264米，宽约23米，共设有4个出入口，2组风亭。

    一期将现有环岛四周进行围挡后，进行渠化改造。施工约需4个月时间。改造期间，保持现状交通不变，机动车仍然围绕围挡环岛通行，改造后，中部搭设钢便桥，改为T型通行，南北向设置6个机动车道和2个非机动车道。

    二期为车站主体施工围挡，施工约需15个月时间。分两个施工围挡区，西区西起清真大寺东侧，东到钢便桥西侧，长约420米，宽约56米；采取分段施工、分段围挡的方式，首先围挡东面长316米的区域，西面104米的区域作为临时公交枢纽站，待东面区域施工完成之后，利用已施工完成部分车站主体工程上方作为公交枢纽站，再围挡施工西面区域。

    三期为出入口和风亭施工围挡，施工约需8个月时间。分四个片区，主要围挡临夏南北路现有道路及人行道，荣华商厦、亚欧商厦门前人行道及小部分道路。