砥砺奋进谱新篇 ——玉门油田炼化总厂供给侧改革纪实
玉门油田炼化总厂一角。
玉门石油河谷。
“我们甩掉了亏损的帽子！”日前，从玉门油田炼化总厂传来令人振奋的喜讯，这里面包含着满腔的激情和发自肺腑的自豪，是所有玉门炼化人艰辛付出后获得的甜蜜回报。
17年来，玉门炼化人砥砺前行，用心血和汗水铺就了一条涅槃之路。
在改革中涅槃重生
2016年，玉门油田炼化总厂全年累计实现板块盈利2.82亿元，超额完成了年度奋斗目标，实现了扭亏为盈，也是17年来首次实现年度盈利。
“为实现扭亏为盈，炼化总厂突出效益主题，立足‘吃粗粮、产精品’，进一步推进以‘两降一提’、节能节水、炼化业务优化和开源节流降本控费为主体的‘四位一体’优化攻关，全方位整合资源和技术力量，持续推进装置优化运行。打造效益上的‘造血点’，止住效益上的‘出血点’，努力走出一条优质高效的可持续发展之路。”玉门油田炼化总厂负责人的一席话概括了炼化人多年来采取的应对措施。
在上游业务受到低油价冲击的形势下，炼化总厂坚持以深化精细管理为抓手，向炼化行业内优秀炼厂看齐，瞄准先进赶先进，采用达标对标管理，精准追赶，改善指标，强身健体，装置大检修安全绿色高效完成，工程技改项目按期建成投运，盈利能力持续提升，全体干部职工昂扬向上奋发有为，企业发展信心更加坚定。
炼化总厂持续开展“四位一体”优化攻关，制定措施1900余条，成立20个技术攻关小组，紧盯生产经营任务，层层分解指标，严格考核兑现，确保措施有效落实，全力实施重油优化加工，增加轻质油产量3.77万吨，持续降低柴汽比，增产汽油4.69万吨。装置联合优化挖潜，回炼拔头油、掺炼库存重油，合计增效近4000万元，高效产品销量大幅增长，管输比重持续增长，自销产品竞价销售推价到位，创效能力逐年增强。通过持续优化攻关，原油采购成本不断走低，全年加工原油175万吨；加工损失、炼油能耗等7项指标同比进步；轻油收率、吨原油收入等4项指标均优于炼化板块平均水平；高效产品比例和吨油利润在炼化板块的排名有明显提升，切实做到了“吃粗粮、产精品”，降低加工成本，把以往生产环节中流失的效益重新“捡”回来，点点滴滴促进效益提升，供给侧改革与“管理出效益、从严管理出大效益、精细管理出最大效益”的理念全面推广、深入人心，努力把精细管理做到极致，着力打造玉门炼化精细管理品牌。
如今的玉门油田炼化总厂，“工艺流程长、加工损失率高、能耗大、连年亏损”的形象一去不复返，取而代之的是：厂容厂貌越来越美了，生产生活条件越来越好了，经济技术指标越来越优了，减亏创效能力越来越强了，员工脸上洋溢的自豪和自信更多了，让这个有着78年发展历史的老炼化企业焕发出了新的生机。
在实干中甘于奉献
以技术改造和工艺流程改进为主的改革，是一步一个脚印走出来的。这些成绩的取得，源于一个个炼化员工的奉献与担当。
国Ⅴ质量升级是炼化总厂2016年的一件大事，为了保证生产的汽油及柴油达到国Ⅴ标准，大家在施工、检修期间，车间领导带领职工连班加点，任劳任怨，最终完成了建设施工目标。
“2016年国Ⅴ质量升级项目关系到汽柴油能否出厂，关系到炼化总厂的生存，从总厂到车间都很重视这项工作。”加氢车间三班班长王宴青告诉记者，从检修开始，大家连续奋战80多天，全厂车间齐心协力，积极配合好施工单位进行国Ⅴ升级改造。
王宴青说，那段时间正值孩子大学毕业在外地找工作，自己又连续加班加点，没有顾上操心这事儿。后来，孩子找到工作、搬家，他都没顾上过去看看。“孩子刚踏入社会，又孤身一人在外地闯荡。作为父亲没尽心，不称职啊！”提起这事，王宴青也有遗憾。
“自己少干一点，别人就得多干一点，全车间都在加班加点干活，身为老同志，我也不能拖后腿啊！”为了不耽误工作，徐忠山的岳母去世，他都未曾回家。“这下要被妻子埋怨一辈子了。”徐忠山道出了心底里藏着对家人的愧疚。车间职工王勇也有相似的经历，妻子一人带着孩子前往北京住院，他每日只能通过电话询问孩子的病情，内心的焦急不言而喻。
在炼化总厂，不论是基层员工还是领导干部都以“甘于奉献，勇于担当”的实际行动诠释了“苦干实干，三老四严”的“铁人精神”。2016年9月30日，炼化总厂装置检修完成。
在前进中追求卓越
2016年2月，国家发改委发布了《关于进一步推进成品油质量升级及加强市场管理的通知》，要求自2017年1月1日起，全国全面供应符合国Ⅴ标准的车用汽油、车用柴油，同时停止销售低于国Ⅴ标准的车用汽油、柴油。此次油品升级质量要求更加严格，硫含量降到不大于10ppm。炼化板块据此要求各炼化企业2016年11月底完成库存国Ⅳ标准油品置换，12月1日起全面生产国Ⅴ标准油品。
为了适应国家油品质量升级的新要求，国Ⅴ质量升级成为炼化总厂的重头戏。
据介绍，玉门油田从2015年初就开始着手准备，提前谋划，及早动手。围绕汽柴油质量升级规划建设了三大项目，包括40万吨/年汽油加氢装置国Ⅴ改造项目、50万吨/年柴油改质降凝装置国Ⅴ升级改造项目和15万吨/年轻汽油醚化项目。在此基础上，炼化厂加大了工艺改造力度，为汽柴油产品质量提供了可靠保障。2016年9月，汽柴油硫含量降低到国家标准值，达到国Ⅴ质量要求，实现了产品的质量升级。11月，实现了在国Ⅴ标准下生产汽油的需求，并把低价值的甲醇转化为高价值的汽油，提高了经济效益。
“国Ⅴ升级有助于推动大气污染治理和企业技术升级。”加氢车间副主任张超群向记者介绍，车间的40万吨汽油加氢装置是2013年建成的，当时按照国Ⅳ标准设计，运行到2016年的7月份又进行了国Ⅴ升级，于2016年9月30日检修完成并开厂成功。从开厂到现在一直生产符合国Ⅴ标准的汽油，产品的硫含量降低到了10ppm以下。50万吨柴油加氢改进装置于2016年7月在大检修时也进行了国Ⅴ升级改造，新增加了循环氢脱硫系统。进行国Ⅴ升级改造后，产品的硫含量降低。目前，加氢车间的两套柴油加氢装置，均能满足国Ⅴ柴油生产标准。
目前，炼化总厂的国Ⅴ汽油、柴油生产创新高，汽油产量突破每天2000多吨，柴油每天产量达到3000多吨。炼化总厂产销的汽油、柴油均达到国Ⅴ质量标准，不仅实现了炼化总厂的汽油、柴油质量升级，提升了企业经济效益和竞争实力，也满足了市场对绿色清洁油品的需求，为进一步改善大气环境质量发挥了积极作用。 (酒泉日报记者陈思侠 杨璐 杨夏茹摄)