今年全国发生3起特别重大事故 其中两起与危化品有关
危化品事故救援现场。
中国兰州网9月24日消息 今年7月底，公安部交管局部署“打四非、查四违”专项行动，重点打击非法改装伪装危化品的行为、危化品生产销售企业为非法运输车辆灌装危化品的行为、不具备运输许可的车辆非法运输危化品的行为以及不具备从业资格的人员非法驾驶和押运危化品运输车辆的行为。
据了解，专项行动一个多月来，各地共查获普通货车非法运输危化品649起，非法改装伪装263起，驾驶员、押运员未取得危化品运输从业资格548起，无押运员1402起，不履行动态监控职责的企业422家。
与一般交通事故不同，危化品事故可能带来次生危害
8月18日，浙江省内杭金衢高速公路上溪段突然拉起了警戒线，禁止无关人员靠近。与此同时，在高速公路上，消防队员将两辆槽罐车上装载的几十吨散装水泥灌入车体，开展紧急救援。
原来，一辆从湖南长沙开往浙江绍兴的厢式货车装载的33吨保险粉在半路上突然起火，而保险粉属于有毒的危险化学品，一旦遇水发生燃烧或爆炸，将生成有毒气体，对人的眼睛、呼吸道黏膜有刺激性。
事后，调查结果显示，这起导致高速封路长达29个小时的严重事故，起因竟然只是司机在不具备任何危险化学品运营资质的情况下，为了返程不跑空车，私自使用普通厢式货车将危险化学品带上了公路。
危化品道路运输中所隐藏的安全隐患正在凸显。就在上述事故发生前一个月，7月19日，沪昆高速湖南邵阳境内，一辆非法改装、伪装，非法运输危险品乙醇的厢式小货车与一辆大客车发生追尾后燃爆，事故造成1辆大客车、3辆货车和1辆小客车被烧毁，55人死伤，损失惨重。
公安部交管局事故对策处处长王强告诉记者：“其实，平均每周都有危化品事故发生。特别是在今年以来全国发生的3起特别重大事故中，有两起都与危化品有关。”
王强介绍，尽管当前危化品运输事故占总体交通事故的比例并不高，但是在损害结果上却呈现出扩大趋势。统计结果显示，危化品事故个案的致死率达33%，比普通事故的致死率高出12.5个百分点。
更值得注意的是，与一般交通事故不同，危化品事故还可能带来次生危害。王强告诉记者，由于危险化学品具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀等危险特性，一旦在运输、装卸和储存过程中，受外界条件作用引起燃烧、爆炸、泄漏、扩散等事故，不仅可能造成大量的人员伤亡和财产损失，还会导致大面积的土壤、水源等环境污染。