泥巴糊成了涵洞，金钱糊死了良心？

　　总投资87亿元、穿越晋西黄土高原和吕梁山山地的太原至兴县铁路工程，平均每公里需要建设六个涵洞，涵洞的关键部位台背本应采用优良材料填筑，却被大量就地取材的黄土所替代。根据施工者的实名举报，记者调查发现，这条正在建设的铁路潜藏的质量问题令人惊心，一参与施工的人员告诉记者：“经常梦见涵洞一下就塌了，火车脱轨翻车，被噩梦惊醒”。（6月30日《经济参考报》）

　　铁路工程是多么的重要？这牵涉的是列车的安全，是生命的安全。就是如此重要的工程都有人敢于用泥巴代替规定的材料，可见良心已经到了发黑的地步了。泥巴糊出了涵洞，泥巴更糊死了监管部门的良心，更糊死了生命动脉。

　　不想对施工商的行为谴责，利益最大化是他们的追求，如果能一分钱也不投入，就赚取金山银海，他们也会去做的，他们心中只有钱，这也是他们的本性使然。谁也不能指望这些人靠着良心干工程。但是，我们有着众多的监管部门，这些部门有着国家赋予的权力，泥巴糊出了涵洞，其实是施工商的金钱糊死了监管人员的良心。

　　对于就地取土代替施工材料的行为，监理人员是知道的。一是，涵洞附近堆积如山的土会在一夜之间消失，监理人员不是瞎子；二是，黄土上面会被少许规定的材料覆盖，监理人员也不是憨子；三是，负责工程的商人经常找监理人员协调，监理人员也不是傻子。对于用泥巴糊成的涵洞，这些人是心知肚明的。问题是，我们说好的监理终身制实施了这么长时间，有追责的先例吗？

　　这是个国家的工程，除了监理人员，还有铁路监管人员，还有地方政府的监管人员。即使，这些建设商和监理人员穿了一条裤子，我们这些官员也都是聋子吗？为什么不予管理？其实，答案也很简单，国家工程动用的是国家资金，这就是一盆热气腾腾的肥肉，他们都跟着吃了肉喝了汤，自然也就会装聋作哑了。

　　一位施工人员的话语记在了我的心里，他说：“参与这样的工程，晚上天天做噩梦，梦见涵洞塌了，列车出事了。”一个普通的施工人员都做了噩梦，那些负有责任的部门和人员为啥就没有做这样的噩梦呢？这是因为，追责成了摆设。铁路工程的涵洞，竟然是泥巴糊成的。这事似乎很新鲜，其实也不新鲜，因为类似的情况早就在烂尾中被淡忘了：纸糊的优质涵洞，豹纹装的大桥，胶带糊缝的别墅......这不都和这个用泥巴糊成的涵洞一个样吗？不都是劣质工程里的“佼佼者”吗？一时的舆论唾液之后，追责在淡忘中烂尾了。没有追责时的烂尾，这些人也会做噩梦的。

　　泥巴糊成的涵洞是不是也要在今天回应，明天回应，后天回应中被烂尾？我想，这种可能性还是比较大的，这已经成了有关部门应付公众的一大法宝。

　　当金钱同时糊死了监管人员良心上的动脉血管的时候，这也就糊死了老百姓的生命动脉。我们需要查一查，省下的钱去哪儿了？装进了谁的腰包？