河南：已形成“丝路”集聚效应

　　河南：已形成“丝路”集聚效应

　　2013年，国家主席习近平提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。“丝路”元年之后，积极融入“一带一路”建设的河南节点及沿线城市开始比拼“思路”，共谋发展，全面进带。

　　2013年7月18日，第一趟郑欧班列开出，郑州及河南的丝路之旅重新开启。今年，河南省政府工作报告中，直接涉及郑州的多达40多处，而给郑州点题的“关键词”——航空港实验区建设、郑欧班列、E贸易、综合性大口岸申建等，均与融入“一带一路”战略密切相关。郑欧班列多项指标居中欧班列前列，郑州至卢森堡定期货运航线开通……“一带一路”建设，河南在路上。

　　记者从郑州市政府了解到，郑州市正在抢抓“一带一路”战略机遇，强力推进航空港、国际陆港、郑欧班列等政府性要素平台体系建设，成为丝绸之路经济带重要节点城市。

　　丝绸之路经济带上的名片目前表现也非常抢眼。郑欧班列常态化运营，班次密度、货重货值均居中欧班列首位；国际陆港累计实现集装箱吞吐量12.5万标准箱；跨境贸易电子商务服务试点加快推进，位居全国同类试点城市前列。依托郑欧班列这个载体，填充汽车整车进口口岸、邮政口岸等业务的郑州国际陆港主体工程也正式开工。

　　未来的郑州性格将更加“外向”。目前郑州将围绕“建成‘连通境内外、辐射东中西’的国际综合交通信息枢纽，形成‘买全球、卖全球’的国际物流网络，构建以开放经济和智慧经济为统领、先进制造业和高成长服务业为主体的现代产业体系”等目标，谋划推进中国郑州自贸区，力争成为中西部地区率先获批的内陆型自贸区城市。

　　大河报记者朱琨