沉船救援 十个注定要载入历史的镜头

　　中国兰州网6月5日消息   “东方之星”游轮翻沉已超过70小时，交通运输部昨晚19点左右宣布，从6月4日20点起实施沉船扶正救助打捞方案。

　　此刻，扶正、打捞正在紧张进行，而在此前的70个小时里，从江心沉船处到岸边指挥部，再到后方家属安置点，各方努力建立起一条高效、完整的救援链，这条救援链是怎样发挥作用的？这样一些镜头，也许注定要载入历史。

　　1、 被堵住的通道和被让出的设备

　　连续60多个小时，来自全国各地的潜水员一直在轮流下水，进入船舱搜寻受困者。北海舰队海上防险救生支队的指挥人员用水上电视、电话等指挥潜水员在水下开展救援，透过潜水员头顶的摄像头监看船舱内情况。潜水员在船内发现一个人就告之指挥人员，3日上午，就用这种办法从沉船里打捞起了5具遗体。

　　然而，由于船舱内的通道本来就很窄，有些地方只有1米宽，再加上船体倾斜，舱体内部有很多杂物，桌椅板凳都倒扣着，一片狼藉，有的通道被杂物堵住，有的门被反锁或堵上，而且水下能见度极差，基本靠手摸来探查。这意味着，潜水员的行动不仅受到影响，也面临着比较大的危险。

　　不过，在这样的救援环境里，潜水员们并没有退缩，还在救人时选择把风险留给自己。6月2日，潜水员官东潜入船舱，发现了21岁的船员陈书涵，陈书涵由于精神状态不佳，短时间内无法使用轻潜装备，官东便将自己的装备让给了他，请同伴将陈书涵护送上岸。

　　随后，等待援助的官东被一股暗流卷入深水区，此时，轻潜装备的压缩空气已经快要用完，官东果断丢掉潜水的压载装备和无气的气瓶，出水后，官东双目通红、耳朵胀痛，鼻孔已经开始流血。

　　这两天，面对各方的称赞和媒体采访，官东表现得十分淡然。而官东的父亲官昌元和家人则是通过看新闻，才知道儿子曾身处险境。官昌元很为儿子骄傲，可是作为父亲，他说，“ 看到儿子流鼻血的样子，我心里也很难受，很担心，希望儿子能够注意安全，能平安。 ”