广汇汽车出资 中致远集团再度股权出质

　　2015年，全国汽车销量增长同比放缓，据中汽协近期公布的数据，今年汽车销量增幅预期仅为3%，成为近5年来最低的预期值，汽车经销商严重亏损、生存艰难甚至一夜之间倒闭的新闻时有曝出。而西部地区由于区域经济发展的相对滞后，整体的销量基数和千人汽车保有量均低于全国平均水平，反而有机会成为众多厂商转移投资方向的潜力市场，这也意味着西部地区竞争的野蛮时代会加速到来。

　　以云南规模较大的经销商中致远汽车集团为例，4月，在今年的车市环境还没有明显征兆的时候，中致远集团已经悄然向新疆龙泽汽车进行股权出质融资，被出质股权为中致远集团旗下的一汽-大众4S店——云南云汽汽车，出质比例占到注册资本的100%（1000.0万元），新疆龙泽汽车实际由广汇汽车服务股份公司控股。这一消息通过工商信息网站得到核实。

中致远集团股权出质记录

　　 股权出质暴露出财务危机

　　从以往的登记信息来看，云汽汽车早已不只一次被中致远集团出质，只是这一次，一汽-大众的LOGO俨然从中致远集团官方网站消失了。

一汽-大众品牌从中致远集团官网下架

　　一汽-大众长期作为市场上最强势的品牌，虽然今年上半年出现销量下滑，但其多年来积累的品牌优势和厂家表示的盈利经销商比例依然是非常领先的，“不是一汽-大众不行了，是前几年经销商的日子过得太好了。”——某一汽-大众经销商离职人员如此表示。在这种背景下，中致远集团为何出质一汽-大众而非其他相对弱势的品牌？为何出质之后官网的表现直接是下架？结合另一个因素，由于销量较高，一汽-大众品牌经销商库存量普遍高于其他品牌，需要的资金量也高于其他品牌。这不得不使外界产生如此看法：中致远集团出质一汽-大众是无奈之举，暴露出的是其财务危机急需“回血”了。

　　 云南市场不好 广汇更有机会

　　与中致远官网的下架不同，目前广汇汽车官网在云南4S店的版图非常低调，4S店数量依然是零。而广汇汽车在紧邻的贵州已经有11个4S店，在四川的4S店更是多达33家。从版图来看，云南在外围已经被广汇“包围”了。作为全国最大的经销商汽车集团，广汇如果在西部地区继续扩张，在省外的机会已经越来越少，只有云南是最后的一片“处女地”。

云南成为广汇汽车在西部地区的“处女地”

　　今年以来汽车市场的压力巨大，随着资金储备的不稳定性逐渐升高，经销商出现资金周转困难被迫对外融资的可能性比往年提高，而这种情况下的融资往往是无法顾及长远利益的，很多企业只能贱卖股本以解燃眉之急。对于广汇这样资本实力雄厚的汽车集团而言，这倒是进驻云南的好机会，如果像中致远这样的集团公司在本土也无力抵御外来资本，广汇要进云南就只差机会、难有对手了。

　　 资金 4S店的生命线

　　作为典型的资金密集型行业，如今的4S店投资/融资比往往低得吓人，大部分的4S店依赖于厂家金融公司和银行贷款还可以维持经营，而某些4S店因为其品牌或经营的原因，不得不再找其他融资渠道。不管是何种渠道，在解决短期资金问题的同时最终都会导致成本上升、竞争力下降，如果市场表现持续不佳，很可能造成雪上加霜的恶果，像中致远集团这样的再融资案例，不论是抛弃包袱还是壁虎断尾，都为等待下一个旺季。