水车老矣 尚能转否 白银村民自发成立协会保护政府相关部门支持
破败的“嘴子车”是水川镇仅存的一架水车
一架有400多年历史的水车在修复运营14年后再次面临“危机”。但庆幸的是，白银区水川镇大川渡村村民自发成立村上水车保护协会，省上和白银市文物部门也已对水川镇大川渡黄河水车批复立项维修。
40岁出头的张振祥是大川渡村一位普通的村民。2013年9月，他和村民陶忠等人成立“嘴子车”保护协会，并与大川渡村委会签订了一个有效期30年的协议，二人自愿义务承担保护“嘴子车”这一责任。经村上推荐，两人被白银区确定为大川渡村的“文物保护员”。
张振祥家中的经济条件并不好，但在去年的一次河道清淤及水车主体维修中，他不仅出劳力，而且还将给老人准备的棺材板都贡献了出去。“去年我个人投入到水车保护中的钱有2000元左右吧。尽管家中条件并不是很好，但这点钱我还能拿得出。”
该水车主体全系木制，全车有20根辐条，39个水斗。2010年被白银区政府公布为县级文物保护单位。2011年被甘肃省政府公布为省级文物保护单位。在“嘴子车”上下沿河一带，曾有红湾双车、嘴子车、顾家善双车、李家车、白茨滩车、张庄附近车等共计近10架水车，但由于现代农业的快速发展和保护投入的不足，这些曾代表黄河农耕文明的水车逐渐破败、消失。“嘴子车”是水川镇目前唯一存世的一架水车了。
11月26日，记者看到，由于黄河水位下降，这个直径约13米的大水车已基本停歇。经过多年的风吹日晒和反复搁浅，水车上大部分水斗已经缺失，刮水板、辐条陈旧不堪，转轴腐蚀严重。
“这个水车还是2002年左右省水利厅拨款维修过的，至今已经14年，原来的水车早就因木头腐朽而淘汰了。维修的时候我在，水车的木头都是从外地采购来的，有榆木、柳木、槐木和黄花松等，仅木料就得上百方。”61岁的高维良老人指着水车说，“现在仅这个转轴上所滴的润滑油基本上每十天就得这么一壶，这个工作也是他们保护协会承担的。”2010年黄河水位上涨，差点将整个水车托浮起来，水车河道有些地方也几乎被淤泥填满。2013年中旬，村民自发组织起来，清理河道淤沙。160米左右长、1.5米多高的河道淤沙，每日七八个人外带挖掘设备，也清理了将近一个半月。
11月25日，记者就水川镇水车一事采访了白银市、区两级相关部门。工作人员告诉记者，作为昔日农耕文明的缩影和历史沧桑的见证，黄河水车不仅具有极高的文物保护和观赏价值，也为沿黄旅游开发注入了新鲜的内容，增添了独特风韵。经省、市文物部门实地调查研究，已决定补助白银区水川镇大川渡黄河水车维修经费15万元。
白银区文化馆的有关负责人告诉记者，大川渡村民能够在没有相关配套经费的情况下，自发成立保护协会，其做法值得肯定，目前他们已尽量想办法每年拿出一两千元的费用作为补助，鼓励他们对文物保护工作的支持。根据既定的保护维修方案，此次维修保护工作将涉及水车整体木质结构的修缮加固、进水巷壁面的加固、黄河岸堤边坡风化区域的修缮，以及填夯保护区黄土陷穴、修建坡面排水沟、修缮拦水坝等，总费用近90万元。目前，他们已经制定了详细的维修措施，相关工作正在加紧推进，争取使这项维修保护工作落到实处。（记者王万盈文/图）
