民工行李多司机赶下车，谁给的权力

　　原标题：民工的行李碍了司机什么事

    嫌乘客携带的行李过多，西安46路公交车司机和紧随其后的16路公交车司机俩人联手，将乘客硬生生拉下了公交。但他们没想到，这一幕，被途经此处的市民拍到并且发到了网上。（5月28日《华商报》）

　　因为行李太多，农民工被两名司机赶下车。这样一则新闻，放在任何一个城市都会引来非议。公交车属于公司化运营，但其公共属性不容抹杀，尤其是面对公众的交通工具，理应接纳任何人，只要按照要求投币即可。倘若说，公交车司机有着维护车厢内秩序的权力，其基本的职责应该是保证乘客安全上下车，对于行李多少并没有硬性规定，更没有权力将人赶下车。尤其是作为一名农民工，其从外地赶来，在城市中生存，艰难程度可以想象，更不该对其如此“简单粗暴”。

　　好在公交公司和司机已经承认错误并道歉。但如此剧情还屡次在不同的城市上演着，民工的行李到底妨碍了司机什么事呢？对于司机来说，其职责是安全开车，确保安全，这是第一要义；除此之外，并没有甄别乘客的责任。如果将乘客天然分为三六九等，没有行李的乘客可以乘坐，行李大的乘客不可以乘坐。这显然的错误的。因为对于司机来说，所有乘坐公交车的人都是平等的，不能因为你携带了行李就另眼相看，更不能因为行李大而拒绝乘车。

　　当然，笔者不愿意过度揣测当时公交司机的初衷，尤其是两辆公交车司机同时将这名农民工乘客拉下车。如此场面，更是让人生厌。在公交司机的潜意识里，到底是否存在着农民工天然的不屑另当别论，但是如此粗暴的行为似乎已经说明了一切。这远非公共服务意识单薄的表现，更是对于乘客分门别类的成见。细细想来，不就是行李大了点嘛！能够占据多大的空间，又能够妨碍多少事呢？纵容携带行李，也是正常付费，就有权利乘坐公交车。

　　你的一言一行，展示城市形象。这是很多城市中都能看到的公益宣传口号。的确，像城市公共交通工具这样的场所，如果司机公然拒绝农民工乘车，理由竟然是行李太大。这显然的太牵强。因为，到底多大才能乘车，其中的标准如何？另外，公共交通工具理应为最大多数人开放，只要人们按照要求付费即可，谁都可以乘坐，没有门槛的要求。这样，才能展现一个城市的温度。公交司机千万不能自我感觉良好，行使自己并不存在的那点权力。