每升涨4分车主淡然

    兰州晚报讯（记者王星明）今日零时起，兰州93号汽油每升涨至5.73元，97号汽油每升涨至6.12元，0号柴油每升调为5.33元。10月20日，国家发改委通知，决定将汽、柴油价格每吨均提高50元。此次上调幅度是2009年以来上调最小幅度。下一轮调价窗口将于11月3日开启。国内多家资讯机构初步预计，下一周期国内成品油价将以下调预期为主。

    国内油价年内第七次上调

    上一轮零售价调价遭遇搁浅，进入本轮计价周期后，油价上调如期落实，国内成品油市场迎来年内第七次上调。

    截至10月20日24时这次调价，2015年国内成品油市场一共经历19调价窗口：7次上调，9次下调，3次搁浅，涨跌互抵后，汽油累计下调315元/吨，柴油累计下调370元/吨，折合升价为93号汽油下调0.24元/升，0号柴油下调0.32元/升。

    每升涨了4分钱

    成品油价格的上调，势必会增加以汽柴油作为燃料的下游消费者的燃油成本，不过本轮调整幅度较小，私家车车主燃油成本增加有限。10月20日，记者在市内几家加油站了解到，提前加油的车主非常少，“涨的实在是太有限了，没必要专门开车来加油。”车主小曾调侃道，在市区少踩几脚刹车都能省下这4元钱。

    不过，对于具有大型运输车队的物流企业来讲，油耗成本增加相对明显。以一辆载重50吨，月跑1万公里，百公里耗油38升的斯太尔重型卡车为例，在下一个计价周期（约半个月）的时间里，油耗成本增加76元左右。卓创资讯分析认为，柴油价格的上涨一方面必然增加物流运输行业的油耗成本，运费的增加或将面临着部分客户的流失。

    下一轮调价窗口将于11月3日开启。据国内多家资讯机构分析，目前国际油价面临的压力依旧较大。初步预计下一周期国际油价将会整体呈现出稳中下滑走势，下一轮国内的成品油限价调整或延续小幅下滑趋势。