杭州限牌新规征求社会意见 没驾照不能摇号（图）

    (原标题)杭州限牌新规征求社会意见 没驾照不能摇号：中签率将提高县市有额外指标：抢车牌有二次机会

    经过近一年的实施，杭州市小客车总量调控政策目前已进入修订程序。昨天，《杭州市小客车总量调控管理规定》(以下简称《管理规定》)征求意见稿新鲜出炉。

    与之前的《暂行规定》相比，《管理规定》征求意见稿对政策实施过程中发现的一些技术性问题，比如竞价上限的设置、现役军人的本市身份证要求等，以及文字表述上的问题，进行了修改。

    特别是一些政策实施过程中社会关注度较高的问题，也进行了修改，比如个人申请资格中的驾驶证条件、县市政策倾斜、新投资企业申请相关限制、新能源汽车总量调控等。

    变化：拟给予县(市)一定的政策倾斜

    影响：额外给指标，四县市“抢”车牌将有二次机会

    释疑

    县(市)与主城区“一刀切”执行小客车调控政策，这是政策实施以来县(市)意见比较集中的问题。

    从这次征求意见看，大多数意见赞成对四县(市)政策作适当倾斜，主要理由是目前各县(市)特别是其农村偏远地区交通拥堵、大气污染问题并不突出；这几年县(市)正处于小客车需求旺盛时期，且县(市)公共交通相对落后于主城区，限牌政策“一刀切”做法不公平。

    综合考虑各方面的意见，因此对县(市)与主城区差异化执行小客车调控政策。鉴于目前没有单辟号段的可能性，县(市)与主城区分别摇号成本高且意义不大，拟规定除常规配置外，另外给予县市一定数量的指标配额，这个指标配额，是在常规的8万个指标之外，额外增加的。

    这意味着四县市的居民，除了参加整个杭州市的摇号和竞价，还可以有第二次机会，可参与竞争给予县市的指标配额。

    不过，这些额外给的指标该怎么分配都还没确定，“接下来还要和县市政府制定。”金琳说，“包括数字、分配方式、期限等等都还没确定，都要等政策定了才能明确。具体细则短时间出不来，至少5月份是赶不上了。”

    而且即使最终该政策坐实，给四县市的指标配额也不可能无限量放开，“如果无限量放开，县市原有的浙A牌照车很可能会以租、借的形式流到主城区来。”金琳说。

    变化：拟增加个人申请资格中的驾驶证条件

    影响：未来摇号中签率可能提高一倍

    释疑

    从前期征求意见座谈会的情况来看，大多数意见都支持增加驾驶证限制条款，主要是考虑到，如果加上驾照限制将提高总体中签率。“在申请编码中没有驾照的人接近50%左右，如果这部分不参与的话，那么摇号中签率将提高一倍左右。”杭州市交通运输局调控处副处长金琳说。

    驾驶证与用车需求关联度高，设置驾驶证条件有利于指标资源的合理有效配置，有利于满足购车刚需，有利于稳定社会预期。同时，参照其他限牌城市，申请条件中均有驾驶证要求。因此，个人申请资格中拟增加驾驶证条件。