杭州出新规整治地铁逃票 纳入个人征信系统管用吗

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　　中国兰州网11月11日消息 日前，在杭州地铁逃票将成个人信用“污点”的消息引发热议。一些开通地铁的大城市，通过多倍罚款、挂钩个人信用等方式整治逃票乱象，但花式逃票仍每天在城市里上演。这种顽疾，什么“药”才管治？

　　 地铁逃票“花样”多杭州将其与个人信用挂钩

　　《杭州市城市轨道交通运营管理办法》(修改草案)日前获通过，有地铁逃票行为的乘客不仅要付出加倍的经济代价，还有可能被纳入个人信用信息系统，留下诚信污点。

　　由于地铁客流量大、稽查队伍力量有限，针对各条线路、各个站点的逃票行为未必都能被及时发现，一些逃票者心存侥幸，不惜以身试法。

　　有媒体总结，当前主要有三种地铁逃票途径：一是“跨栏式”、“钻门式”或“人贴人式”进出闸机；二是非法使用残疾军人证等免费乘车证件；三是冒用敬老卡。

　　根据修改前的规定，对无票、持无效车票的情况，只需按出闸站线网单程最高票价收取票款。对持他人或伪造乘车优惠凭证乘车的情况，按照所购车票全价补收票款。新办法则对上述两种情况增添了“并可加收五倍票款”的惩罚性加收票款的规定。

　　同时新增一款，“乘客有冒用他人证件、使用伪造证件乘车和其他逃票行为的，有关信息可以纳入个人信用信息系统”。

　　资料图：2014年12月28日凌晨，随着北京地铁6号线二期、7号线、15号线西段、14号线东段的开通试运营，北京的轨道交通运营里程将再添62公里，共计达到527公里。当日凌晨5时许，北京地铁7号线磁器口换乘站迎来新线开通的第一位乘客。

　　杭州市法制办3月2日曾就这次的修改草案发出公开征求意见的公告，此条款的修改理由是：“为打击逃票行为，维持良好的乘车秩序，将偶发性的越站行为和恶意逃票区别开来，参考《上海轨道交通管理条例》第三十条作出惩罚性加收票款的规定，并将其纳入个人信用信息系统”。