杜绝私装地锁需要标本兼治
近日，记者在调查采访中发现，我市部分人行道上和小街巷路边，不少市民和街边店主为了抢占有限的空地作为自己的车位，开始私自购买地锁并进行安装。导致不少小街巷地锁成片车辆无法停放，同时也造成了资源浪费，给其他居民出行造成了障碍。为此，城关交警大队在经过一周时间的宣传和劝阻后，昨日开始对我市小街小巷路边私自安装地锁抢车位的现象进行整治，并现场予以拆除。据了解，城关交警大队在拆除道路上私自安装的地锁后，将与城管、街道等部门联合执法，对小区内私自安装地锁的现象予以整治，还公共资源于民。（《兰州日报》8月18日八版）
私装地锁霸占小街小巷公共停车位或者小区公共空间是名副其实的“霸道”行为，理应被整改。但是，在大力整治的同时，我们是不是也应该思考一下出现这种现象背后的根本原因？
为何会出现这种“霸道”行为，除了不少车主自私自利，强占公共资源为己私用外，还有一个关键原因就是停车资源不足导致的停车难。随着汽车的保有量持续增加，拥有汽车的家庭与个人也在增加，停车难问题日益突出。目前，兰州市机动车保有量已超过60万辆，并以每天约300辆的速度递增。然而，我市现有的机动车与停车位的比例仅为100比13，这也就意味着，市区近8成的机动车无固定“栖身之所”，成了城市交通的“流浪汉”。在此背景下，城市中心区的主次干道、小街小巷都成了临时的停车场，居民区里更是停满了车。正是这个原因导致一些人动起歪脑筋私自安装地锁。
如何解决停车难问题？最根本的办法就是增加供给。例如，在不影响行车的前提下，非主干道可以划出更多停车位供市民使用。再如，充分挖掘广场、单位公共车库等可利用资源，让政府机关、企事业单位停车场在非工作时间向社会开放。在新建停车场过程中，建立立体停车库，推广立体停车库等更有效率、更集约化的新型停车服务方式。同时，通过政策制定，把停车位建设纳入地产开发建设的项目中，增加车位供给等等。
当然，除了治本之法，治标之策更不能忽视。对于私装地锁的违法违规行为，也应加大整治力度，并形成治理的常态化。一是对小街小巷和居民小区内私装地锁的现象进行全面摸排，限期自行拆除，二是交警、城管、街道、社区多方联动，加强宣传教育，提高车主功德意识；三是出台相应的处罚规定，纳入交管范围，对绝不执行规定的车主采取强制措施，增加处罚力度，以刚性的制度约束车主的行为。
杜绝私装地锁现象要靠相关部门的强力整治，也要靠社会各方面的综合治理。只有标本兼治，多措并举，增加停车位的数量，提高资源利用率，满足市民的停车需求，私装地锁之类的事情才不会再出现。否则，即使此次取得了一定成效，类似侵占公共免费车位的情况也难免会继续出现。
