李克强亚欧行（五）：“大米换高铁”，不是想得那么简单

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镜鉴的话

中泰铁路项目终于敲定。从达成“大米换高铁”的共识，到一度中断，如今重启新的铁路合作项目，可谓一波三折。李克强的锲而不舍在其中发挥了关键作用。这个过程或许正应了中国人的那句老话，“好事多磨”。

这是一个有关铁路合作的故事。

故事的背后是三次意义深远的“握手”。

19日下午，泰国总理府，李克强和巴育的手第三次握在了一起。

19日下午，李克强和巴育在泰国总理府举行会谈前握手。

镜鉴在现场获悉，总理巴育提前半小时就到会谈现场，对会场布置、沿途线路和礼宾安排一一进行检查。

会谈不到1小时，就结束了。随后李克强和巴育共同见证中泰国铁路、农产品贸易合作谅解备忘录的签署。

由此，中泰铁路和农产品合作再次启动。

中泰拟建设的铁路，连接泰国北部重要口岸廊开和南部工业重镇罗勇府的港口马普达普，总长800多公里，是泰国首条标准轨铁路。目前泰国的铁路是米轨铁路，时速仅为50公里，采用标准轨铁路后，时速将达到160―180公里。计划将从明年开始动工，预计2022年完工，将全部采用中国技术、中国标准和中国装备。