机票代理费下调“3+X”变“2+X”

    “国内机票代理，每张收益60元！”很多票务代理品牌网站，还没来得及换下加盟的招商广告，有关票代的政策已经风云突变。7月初，国航和南航率先打破3%的代理费标准，一致下调到2%。更有业内人士随后预测，“代理费将逐步调减至‘0’”。那么机票代理费下调，代理人和航空公司，两家“卖票”的账本，会发生怎样的变化呢？被票务代理品牌网站号称的“零风险靠谱创业项目”难道就要变成过眼云烟？关于这些变化，请看记者为您细细解答。

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    3%的“限高”令

    在机票代理费下调之前，国内行规的票代佣金比例为“3+X”。什么是“3+X”？3即3%，这是机票代理的基本销售提成，X%是额外奖励。两者之和，也就是机票代理能从航空公司获得的总体酬劳。

    3%是业内的一个标志性数字，它的诞生，本意是为了抑制票代佣金过高。2002年5月，民航总局等五部委联合下发《关于坚决打击暗扣销售和非法经营销售国内机票行为，规范航空运输市场秩序的通知》，规定航空公司给代理人的代理费不得高于3%。但实际上，3%逐渐演变成保底的意味，“X%”则成了机票代理机构更灵动的收益回报。有业内人士算过这样一笔账：南航2013年报营业收入981亿元，销售费用78.55亿元，佣金比例约为8%，即X等于5；国航年报收入976亿元，销售费用71.99亿元，佣金比例约7.3%，即X等于4.3。很明显，“X”才是票代佣金的大头。由此看来，虽然有了3%的“限高”令，但航空公司实际支付给机票代人的佣金比例可能是3%的两倍。

    记者也查询了多家办理票务代理加盟的品牌网站，根据他们的招商介绍，国内机票每张平均收益为60元，国际机票每张平均收益在100元至150元间。

    国内的机票代理人与国外同行有本质的不同，国外机票代理人是“消费者的代理人”，即为消费者提供购买机票的服务，收取来自消费者的服务费；而国内代理人则是“航空公司代理人”，即航空公司的分销渠道，所得利润以航空公司的返佣为主。

    业内流传的一贯说法是，倘若航空公司采用直销，不使用代理或GDS(全球分销系统)，大概能降低5%的成本。当下航空高端商务客源受政策原因急剧下滑、高铁联网亦在冲击民航短途航线，因此这5%，对于国内航空公司而言，意义非常重大。

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    机票代理费：会不会变“0”？

    如果票代佣金费用的比例整体为7%，那么即便下降1%，那么对机票销售代理人的总体收益影响不大。但不可忽视的是，票代佣金比例已进入“下行周期”，利润空间越压越小，当零代理费时代来临时，大家可能已不足为奇。

    事实上，对7月初的这次下调，很多人认为不是突然袭击。早在2010年，法航-荷航集团率先实行零代理费，此举一度招来包括携程、中航服、外企航服、国旅机服等10余家票代巨头的联合抵制。但随后汉莎和瑞士航空将代理费从3%下调至1%。而在不久前，国航也将国际航线的代理手续费率降至1%。

    一家在线旅游公司向记者坦言，3-4年前代理费确实是利润的主要来源，尤其是部分航司航线有高代理费，但是越来越多的代理和平台的出现，使价格战白热化，利润越来越低，只能创新寻找新的利润点。

    那么此次下调，对代理机构影响到底如何呢？同程网相关人士接受记者采访时表示，此举对一些小代理可能是致命打击，但是OTA巨头们已早有准备。“机票利润单纯靠航司代理费很被动，而且现在机票价格战已经把代理费全部折让给旅客了。

    携程也表示，佣金下调对于携程机票影响有限。票代佣金比例持续下滑，让携程早有心理准备。“国内机票代理基本不排除会成为“0”佣金，现在下调只是个开始。”同程网相关人士对于票代佣金未来走势，给出了这样的预测。“随着航空公司直销比例的提升，代理费逐步下调直到“0”，是存在可能的”，一家同样有机票销售的大型网购平台人士也认同此说法“但这是一个极致的状态，这中间要多长的时间，谁也不知道。航空公司一天不实现100%直销，就不会把代理费降到“0”，当然也许直销占比80%的时候，它就有信心这么做了。”

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    航空公司自己努力卖票

    事实上，为了提高机票直营比例，航空公司一直没有闲着。2006年底，电子客票全面实施，在线购票和支付成为最基本的机票销售方式。电子客票一次性解决了物流(配送)和资金流(支付)两个最为困扰航空公司的环节，航空公司开始在信息流上积极寻找突破：深耕细作官网和APP，在淘宝旅行等网络平台开设直销旗舰店，进行花样繁多的促销让利等。提高直销比例，逐步摆脱代理人“束缚”，这可能才是今天航空公司有底气降低代理费标准的根本原因。

    这其中，对航空公司非常有利的一个因素就是网络购票的盛行。国内机票实现100%在线购票，广大消费者习惯在网上购买机票。“航空公司的官方旗舰店是有天然优势的”，淘宝旅行相关负责人说，“在网络交易中，消费者最担心的还是诚信问题，而航空公司的旗舰店，消费者有特别强的品牌认知，会天然认为是安全的、有保障的。在同等价格，甚至可能还高几十块钱的情况下，消费者会优先选择航空公司旗舰店。”

    不过代理人也“变身”。携程表示，客户对机票产品和服务的要求是不断变化的，目前越来越多聪明的消费者除价格外更关注机票衍生的产品与服务。比如携程在长期研究消费者需求后推出旅行套餐、商务优选等产品，以贴近消费者的需求，而不是单一的卖一张机票。