新能源汽车概念股反向上涨

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    汽车板块估值偏高

    深圳市政府前天17时40分突然抛出“限购令”，消息一出，昨天汽车整车指数随之下跌25.072，跌幅1.86%，资金净流出82453.6万元。个股方面金龙汽车、亚星客车、福田汽车等多数下跌，其中江铃汽车下跌最多达4.31%。

    “深圳限购不会是最后一个，市场预计大城市会逐渐加入到限购行列中来，而这将带来行业波动，加大资本市场风险。”一位不便具名的某券商汽车行业分析师接受南都记者采访表示，短期来看，深圳限购反而会促进汽车销量的增长，因为其它城市市民可能害怕限购而提前购买，“但基金经理不是傻子，他们会认为这是提前透支，长期而言传统汽车销量将受限。”

    尽管如此，在他看来，深圳限购只是诱发因素，汽车股大部分下跌的核心原因，在于汽车板块长达两年的上涨后，估值和指数都处于高位，限购消息导致大部分投资者纷纷减持。

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    新能源汽车受益

    而作为万绿丛中一点红，昨天比亚迪、曙光股份、宇通客车、中通客车、长城汽车等五只汽车股上涨，其中比亚迪涨幅最大达4.27%，大单净额2705.54万。

    缘由在于，深圳每年新增10万个指标当中，2万个为新能源车指标，高达20%的新能源车比例在此前限购的各大城市当中，尚属首例。市场预计，深圳将成为继上海之后，对比亚迪新能源车销量贡献最大的城市。

    “传统车要防范风险，但新能源汽车或可长期看好。”前述分析师表示，比亚迪前期跌了很多，且深圳增大新能源车指标构成利好，预计今年尤其明年新能源车销量将逐渐释放，并成为长期趋势。此外，中通客车去年还因收到3379万元的巨额新能源汽车补贴而导致当年净利增长80%。

    万联证券研究所所长傅子恒接受记者采访认为，限购将给汽车行业带来结构性影响，除新能源汽车外，公共交通领域的股票亦将受益。南都记者辛灵