【新春走基层】列车“护航人”
有这样一群人，为了我们合家团聚而不能回家，陪伴他们的只有嗡嗡的轰鸣声和车窗外熟悉却又陌生的万家灯火，他们就是保障列车安全用电的发电车乘务员。
今年59岁的李志铭是兰州车辆段一名发电车乘务员，因为除夕夜要跟车，所以年三十一大早李师傅就和老伴在家里忙着包饺子 ，提前吃年夜饭。
李师傅在兰州至上海T118次列车上做乘务工作已有十个年头了，儿子在上海工作忙回不来，每年的除夕都是老伴一个人过的。
李师傅说，T118次列车到达上海站要停留2个小时，这样父子俩过年还能在站台上匆匆见一面。
东西都准备好以后，李师傅拨通了儿子的电话。
李志铭的妻子：嘉嘉，你爸初一就到上海了，大年初一你们见个面，妈妈这边，你就放心吧，我也挺好的。
八点半出门，李师傅很快就到了单位，在列车出乘前，对列车发电车的电力连接线、电池箱等关键部位做巡检。和他搭班的是他的徒弟张小磊。车队队长还特意叮嘱了春运期间发电车重点盯控部位及注意事项。
11:15分，T118次列车载着归心似箭的旅客驶出兰州车站，李师傅和小张穿梭在发电车厢里开始例行检查。
暮色中，列车在驶向远方，发电车里，李师傅和小张轮流24小时值班，不敢有丝毫马虎。
今年的除夕对于李师傅和小张来说，都显得格外的特殊。今年九月老李就要退休了，这是他在列车上渡过的最后一个除夕。而与老李师傅不同，今年24岁的小张来却第一次在工作岗位上过年。
经过24个多小时的运行，途径陕西、河南、安徽、江苏等五省16个站，2185公里，正月初一下午1点30分，T118次列车正点到达上海站。这时，李师傅接到儿子的信息，因工作忙赶不到车站来了，没有看到孩子，他显得有些失落……
两小时后，下午3点32分，T118次列车从上海站发出，李师傅和小张又开始忙碌起来……铁路人默默无闻地坚守，温暖了我们回家的路……
记者：甘肃台,梁镇云,王冠哲,强科,李洪清