新型轰炸机将亮相胜利日阅兵
【据新华社北京8月27日电】即将于9月3日举行的胜利日阅兵式上，国产某新型轰炸机将以雷霆万钧之势震撼亮相。
“这是我国自主研发的新型轰炸机，主要用于执行远距离精确打击和临空轰炸任务。”轰炸机梯队带队长机、空军某航空兵师副师长包连晶说。
这型轰炸机与2009年国庆阅兵中亮相的轰-6H相比，改装率高达90%。用包连晶的话说，“除了杆和舵没变，其他都变了”。
改进后的新型轰炸机，机上成员人数减少了一半。飞行员不仅要驾驶操纵，还要负责通信联络、空中态势判断和武器操控。“一个人要干过去两个甚至三个人的活，对飞行人员的专业本领、理论素养要求更高了。”包连晶说。
要求虽高，轰炸机梯队的飞行员们却是整个空中梯队中相对年轻的，以“80后”为主。近年来，他们驾驶着这型轰炸机，成功完成了西太平洋远海训练等任务。
据介绍，阅兵当日，多架轰炸机将以密集队形飞过天安门。
“飞行员们对这种队形并不陌生——为了隐蔽作战意图，密集编队突防是经常运用的手段，事实上，我们还飞过间距更短的编队：从地面看，相邻飞机的机翼几乎是重叠的。”包连晶说。
另据报道，由我国自主研制的最新型预警机有望在阅兵当日首次亮相。届时，它将率领某型指挥通信飞机，与两款主战歼击机组合成预警指挥机梯队，紧跟领队机梯队飞过天安门。这也是它继2009年国庆60周年阅兵之后，第二次担任空中梯队的领队机。与2009年不同的是，在接受检阅的同时，预警机还将担负阅兵式的低空安保任务。
“2009年，空警-2000、空警-200两型预警机亮相阅兵式，给世人留下深刻印象。而本次阅兵，我们预警机家族的最新成员将有望出场。”预警指挥机梯队长机机长宋现平说，这是一款我国自主研制的中型、全天候、多传感器空中预警与指挥控制飞机，主要承担空中巡逻警戒及指挥控制任务。
与预警机搭配出场的是我国自行研制的某中型指挥通信飞机，在未来战场上，它主要用于扩大通信覆盖范围，并形成对作战飞机的辅助指挥和延伸指挥。预警指挥被称为信息化联合作战体系的中枢环节，在今年5月公布的《中国的军事战略》国防白皮书中，“战略预警”能力被写在空军提高能力建设的首要位置。
名词解释：
轰炸机：空军的主战机种之一，于第一次世界大战期间投入实战，在第二次世界大战中，盟军轰炸机的“千机大轰炸”成为战胜德日法西斯的利器。对于今天的中国空军来说，远程轰炸机是实现“空天一体，攻防兼备”战略转型的重要装备。
预警机、指通机与多型歼击机同梯队亮相阅兵式，表明我军一支多机种、多兵种、多要素组成的空天战略力量正在形成。
升旗仪式护卫方队
该护卫方队承担纪念大会升旗仪式的护卫任务，由200人组成。其中护旗方阵196人，升旗组4人，统一着新式武警升降旗礼服，穿马靴。护卫方队官兵平均身高1.85米，平均年龄22岁。据了解，该方队从今年6月份开始集中训练，每天训练十个半小时。 □新华社照片
功勋“摇篮机”首次飞过天安门
【据新华社北京8月27日电】作为我军列装时间最长的飞机，国产第一代某型初级教练机将在胜利日阅兵式上，护卫着国旗和军旗飞过天安门。这款培育了数万名飞行人员的功勋“摇篮机”，在服役的第53年第一次飞过祖国的心脏。
“它是我国第一代教练机，主要承担飞行员筛选和初级训练任务，是初级军事飞行人才培养的主力机型。半个多世纪以来，数以万计的飞行员都是从这一型飞机起步飞上蓝天的，是我们名符其实的‘功勋机’‘摇篮机’。”教练机中队指挥长王汝欣说。
这款串列双座螺旋桨初级教练机，是我国于上世纪50年代自主研制并批量装备部队的第一种飞机。虽然“年岁已长”，但它操纵灵活精准，故障率低，安全可靠，经济耐用，一直受到各国航空界及航空爱好者的青睐，是我国生产交付数量最多、出口数量最多、出口国家最多的飞机。
第一代教练机的加入，使阅兵空中梯队首次出现了第一、二、三代飞机“老中青”集体亮相的壮观场面。
驾驶这款飞机的飞行员们来自空军航空大学。
纪念活动新闻中心开放
【据新华社北京8月27日电】中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动新闻中心27日开放运营。
新闻中心设在北京梅地亚中心宾馆，为前来采访纪念活动的香港特别行政区、澳门特别行政区、台湾地区的记者和外国记者办理采访证件，受理采访申请，安排记者采访纪念活动，并为记者的采访报道提供便利的信息服务和必要的技术保障。
前来采访纪念活动的记者可以通过新闻中心的广播电视服务室、网络服务室、图片服务室采集有关纪念活动的广播电视新闻新号，传输新闻稿件。从28日开始，每天上午将举行记者会，请有关专家学者、华侨华人等围绕抗战主题进行解读、介绍；每天下午，组织记者外出参观采访，包括抗战纪念馆、文化创意产业园、科技园区等。
截至目前，报名采访抗战胜利70周年纪念活动的境内外记者有3700多名，其中境外记者1500多人。